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p3pp3 ha scritto:Ciao, la candela la hai pulita con spazzola d'acciaio?
Non andrebbe pulita prima della lettura perché poi é difficoltoso capire la carburazione al pari di una candela nuova, poi, con quali modalità hai fatto la prova?
Dovresti lanciare la vespa a pieno regime (meglio se di quarta) per alcuni secondi, poi spegnere di colpo e leggere la candela, il colore corretto dell'elettrodo centrale è sul nocciola, più vira sul grigio-chiaro più é magra, viceversa piú è scura più è grassa
Quella da te postata mi sembra grassoccia.
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