Messaggioda p3pp3 » 27/08/2018, 18:44
Ciao, che c'entra il collettore per doppia alimentazione nel tuo caso?
Il doppia è fatto per i kit doppia aspirazione, un carburatore solo e due attacchi, uno sul carter e l'altro sul cilindro che deve essere predisposto.
I sintomi sono di trafilaggi d'aria, non credo ci sia bisogno di mettere il collettore lamellare.
I trafilaggi si possono avere dal collettore di aspirazione, dal carburatore se ha qualche aletta posteriore rotta, dai paraoli, dalla base cilindro, dalla guarnizione dei carter se non chiusi correttamente, ti suggerirei di controllare anche la saldatura del collettore di aspirazione.
Buon lavoro.