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Come da titolo ho sostituito l'ammortizzatore di una special 50 con un carbone regolabile ho sostituito anche i silentblock,quello inferiore è stato un casino ho inserito prima il gommino con un perno filettato.. poi inserendo la spinetta di metallo ho scoperto che non ci entrava..ho utilizzato anche per quello una barra filettata..ma il risultato non è dei migliori.. qualcuno mi può spiegare come fare..allego delle foto.. grazie .

da quello che si vede in foto, hai due problemi ben differenti tra loro.

1. il silent(gommino) che hai montato nella parte inferiore del ammortizzatore posteriore non sembra quello corretto.
Deve riempire tutta la sede del carter. Quello montato è più corto. Questo porta già da se uno squilibrio del motore.
2. L'inclinazione verso destra del motore che si vede, è dovuta ai silent del blocco motore nella parte del monobraccio della traversa.
Devi sostituire anche quelli. Attenzione perché non è cosa semplice come quello posteriore.


Inoltre da esperienza personale, il tipo di gomma da utilizzare deve essere ben valutata.
Se troppo morbida il motore si muove troppo ad ogni curva e ne va della tua sicurezza. Se troppo dura il motore trasmette
eccessive vibrazioni alla scocca intera rischiando di danneggiarla con il tempo.
Consiglio spendi qualche eurino in più. Non fermarti ai più economici......

quoto Mauy ,poi è consigliabile una tua presentazione nell'area dedicata grazie.