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Ma monti il 102 pinasco in alluminio?

Si esatto ma non vedo cosa possa centrare il GT
.. non ha soluzione pure col volano piu pesante sbrodola dallo sfiato ugualmente.... non ce soluzione... mi arrendo

Non so io avendo montato due pinasco e un polini devo dire che il pinasco tende a vibrare di più, però non dava problemi al carburatore.
Ho letto che di solito la schiuma è un problema dei carburatori con collegamento di gomma, di solito per risolvere il problema si appesantisce il carburatore

Vibrazioni o meno sta di fatto che non esiste una soluzione sotto sforzo basta anche andare in discesa a freno motore poi acceleri mi esce tutta la benzina dallo sfiato ne ha 2 uno vicino al raccordo benzina e l altro sopra la torretta! devo fermarmi sgasare un po da fermo e si sistema.... se mi accade e io sono a manetta continua a fluire da li la benza! Ho provato spilli galleggianti 4 carburatori giro con uno sfiato solo addirittura...( l ho tappato). ho persino messo il filtro carburante.. che l unica cosa che permette e smontare piu facilmente il carburatore...

Niente il motore e molto vibrante e agita la miscela a talpunto che stra borda dalla vaschetta non esiste rimedio....

Non hai mai pensato di fare una prova con un phbl 24 che,all'interno,ha anche l'anello anti sbattimento?

Non ci voglio mettere il 24 che non ho a disposizione e vh3 non costa poco! vorrei che funzionassr cosi ms non e possibile

Ho risolto il problema gia da Marzo! Praticamente avevo provato pure a installarci quel filtrini sul tubo e nientr il problema schiuma ed emulsione rimaneva ! Mi ero rassegnato al idea che non ne sarei mai venuto fuori! Mi misi a provare dei getti (88) ma l operazione di smontaggioi mi spacca sto filtrino in 2. cosi tolsi : il serbatoio/carburatore, misi sto getto 88, Rimonto tutto e cosi dal nulla mi dissi bah proviamo a mettere il tubo piu lungo di 5-6cm rispetto a prima. E finalmente non vedo piu la schiuma ma a caldo sotto sforzo manca xk e magra , niente Rimetto il 92 riprovo a sgasare al massimo la vespa urla e non schiuma ed emulsiona piu la benza incredibile! Faccio anche le tirate e prove su strada e zero carburatore finalmente asciutto! il tubo piu lungo smorza la vibrazione e riduce di conseguenza lo schiumare e la velocita di discesa del fluido! Che veniva anche aumentato da queste vibrazioni la Vespa funziona come si deve non trovo piu bagnato! E 0 schiuma nel tubo!

Non e un caso o botta di culo perche quando misi sto filtrino il tubo era gia di una lunghezza piu corta. E schiumava sia senza che con. Dopo che mi si e rotto e ho provato ad allungarlo di 5-6cm a occhio ha smesso immediatamente di schiumare. Sia in folle che in strada! Prima anche usando il frenomotore in discesa e davo poi gas si imbrodava ora invece urla come si deve! In piu mi rimane asciutto sotto. Ho paragonato i 2 filmati uno schiuma e l altro no incredibile.

Sono ormai quasi 2 anni che ho restaurato la vespa completamente, ( i rinforzi e le saldature hanno ridotto le vibrazioni) il carburatore sostituito nel luglio2021 ( perché si era rotta l aletta) e motore rifatto al tempo, già che c'ero ho cambiato il silent sul carter lato ammortizzatore assieme all ammortizzatore completo, così ha sicuramente meno vibrazioni anche il carburatore.
Difatti ora, col peso sale e scende le più dolcemente, e il problema della schiuma non si sta più ripresentando e non ho idea di come si sia risolto!