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Non ho mica ben capito, in che senso più lungo?

sobbre ha scritto:... l'asse della ruota posteriore (quello dove c'è la crociera per intenderci) era più lungo.......

Hai montato il suo originale o quello dei modelli successivi?

eh....è più lungo...
l'avevo smontato da un'altro motore v5aim, ma con la crociera a 4 punti...il suo originale era con la crociera a due.... pensavo fossero uguali...ma no

a quanto pare era dei modelli successivi..e non va bene

...mai fare miscugli di pezzi... sopratutto in questo caso dove il motore dello sportellino piccolo è diverso in alcuni particolari.

eh infatti..farò buon uso dei casini che ho fatto....ihihihi
che poi alla fine il motore giusto non era neppure quello che era sotto..... l'ho resuscitato dalla cantina... e dentro c'era un mix di roba..

credo sia più vecchi della mia vespa, il telai è 202** mentre il motore è solo quattro cifre 78**

cmq alla fine credo di aver messo tutto giusto dentro il carter tranne la campana frizione...o almeno spero
anche il gruppo termico non era originale ed ho rimontato quello, un DR (70credo) praticamente nuovo per carter stretti, altrimenti dovevo tornire un'altro cilindro

lo so...sono pessimo

Ah ecco, adesso si spiega, ci sono impazzito anch'io diietro, qui è più evidente:

un po' mi conforta sapere che non sono l'unico....ahahah