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Vespa pk 50 s con pistone 102 non parte

Vespa smallframe e problemi al motore

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Mauyblade
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Re: Vespa pk 50 s con pistone 102 non parte

Messaggioda Mauyblade » 02/04/2020, 18:06

scusa se torno indietro di qualche passo....
Ma perché queste misurazioni se hai detto che la candela fa correttamente la scintilla ? :question: :question:

Isola il motore dal resto dell'impianto disconnettendo la presa/spina sotto il braccio motore.
Metti qualche goccia di miscela direttamente dal foro candela. Rimetti la candela e prova a spedivellare....
DEVE dare qualche segno di vita se c'è scintilla!!!! :cool:
Immagine

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Re: Vespa pk 50 s con pistone 102 non parte

Messaggioda maverick91 » 02/04/2020, 18:58

Mauyblade ha scritto:scusa se torno indietro di qualche passo....
Ma perché queste misurazioni se hai detto che la candela fa correttamente la scintilla ? :question: :question:

Isola il motore dal resto dell'impianto disconnettendo la presa/spina sotto il braccio motore.
Metti qualche goccia di miscela direttamente dal foro candela. Rimetti la candela e prova a spedivellare....
DEVE dare qualche segno di vita se c'è scintilla!!!! :cool:


Ciao, si era detto che la scintilla può esserci perchè va in alta tensione però può non avere la potenza adeguata all'avviamento... quanto dici tu posso testarlo ma ho un dubbio... se tengo staccato la presa sotto il braccio motore quali sono i due spinotti da collegare per simulare la chiave di accensione su on?

Grazie

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andrea55
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Re: Vespa pk 50 s con pistone 102 non parte

Messaggioda andrea55 » 02/04/2020, 20:39

Si vede anche con il tester se il verde va a massa, invece da quanto ho capito non da segno di vita.
La chiave di accensione è off quando collega a massa il cavo verde quindi scollegandolo dal telaio è facendo in modo che non tocchi il motore è automaticamente pronta a partire :wink:

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maverick91
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Re: Vespa pk 50 s con pistone 102 non parte

Messaggioda maverick91 » 02/04/2020, 23:20

andrea55 ha scritto:Si vede anche con il tester se il verde va a massa, invece da quanto ho capito non da segno di vita.
La chiave di accensione è off quando collega a massa il cavo verde quindi scollegandolo dal telaio è facendo in modo che non tocchi il motore è automaticamente pronta a partire :wink:


Scusatemi, non ho ben capito come fare questa prova : " La chiave di accensione è off quando collega a massa il cavo verde quindi scollegandolo dal telaio è facendo in modo che non tocchi il motore è automaticamente pronta a partire "...

Basta che scollego lo spinotto sotto la pedana affianco alla pedivella? O devo fare ponte fra qualche spinotto dei 4 dentro la presa?

Grazie

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Re: Vespa pk 50 s con pistone 102 non parte

Messaggioda andrea55 » 03/04/2020, 10:21

Basta scollegare il cavo

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Re: Vespa pk 50 s con pistone 102 non parte

Messaggioda maverick91 » 06/04/2020, 9:00

Buongiorno... fatto il test scollegando il cavo ma niente... non da segni di vita.

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andrea55
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Re: Vespa pk 50 s con pistone 102 non parte

Messaggioda andrea55 » 06/04/2020, 11:27

Potresti rifare la prova tra cavo verde e massa, c'è qualcosa che non mi torna.
Se ho capito bene il cavo verde segna 0 mentre collegandosi direttamente sulla bobina segna circa 2 quindi un corto, è strano

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Re: Vespa pk 50 s con pistone 102 non parte

Messaggioda maverick91 » 06/04/2020, 12:19

andrea55 ha scritto:Potresti rifare la prova tra cavo verde e massa, c'è qualcosa che non mi torna.
Se ho capito bene il cavo verde segna 0 mentre collegandosi direttamente sulla bobina segna circa 2 quindi un corto, è strano



Certo... appena riesco a rifare i test faccio ulteriori foto...

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Re: Vespa pk 50 s con pistone 102 non parte

Messaggioda maverick91 » 20/04/2020, 14:22

Ecco qui i test:

Collegamento Bianco-Verde:

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Collegamento Verde- Massa:

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Collegamento Verde-Massa dopo alcuni secondi:

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Re: Vespa pk 50 s con pistone 102 non parte

Messaggioda andrea55 » 21/04/2020, 10:33

Adesso si che torna, molto probabilmente è solo il cavo verde che si è sbucciato dietro lo statore e tocca a massa con il calore e l'età, immagino che i cavi siano ancora gli originali.
Per verificare bisogna smontare lo statore segnando o fotografando prima la posizione per poi rimontarlo nella stessa posizione

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