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Il problema di solito è lo spillo del carburatore, se funziona si può lasciare il rubinetto aperto senza allagamenti quindi il primo indiziato è lui.
Mettendo una mano sotto il carburatore la miscela esce dal filtro dell'aria o è anche sotto la vaschetta?

Io la vedo sparsa in tutto il vano carburatore e anche dentro al filtro aria

Domanda stupida lo so, ma non sono espertissimo. Parliamo di spillo conico giusto? Hanno tutti la stessa misura oppure variano in funzione del carburatore? Grazie ancora Andrea

Lo spillo conico sarebbe quello che gestisce la carburazione collegato alla ghigliottina, che il carburatore della vespa non ha, quello che regola la benzina ha la punta in gomma arancio ed è uguale per la serie shb/shbc (il carburatore che monta la vespa), quindi basta dire al ricambista la sigla del carburatore per avere quello giusto.
Prego

Perfetto tutto chiaro, appena farò l'operazione ti aggiorno sull'esito

Andrea scusami ultima domanda, anche questa stupida, per smontare lo spillo devo tirare fuori il carburatore? Perché non ricordo sinceramente quando l'ho revisionato 4 anni fa in che posizione stava.
Grazie ancora

Si bisogna tirare giu il cabruratore, aprire la vaschetta e togliere la spinetta del galleggiante

Perfetto grazie

Ciao Andrea, penso proprio che il problema da te individuato sia quello giusto! Ieri ho fatto questa prova: camminato per 5 km poi mi sono fermato, ma prima di fermarmi ho chiuso il rubinetto e fatto consumare la benzina residua nel carburatore e tubo. Atteso qualche minuto e ho provato a rimettere in moto: 3 colpi di pedivella e la vespetta è ripartita, a differenza di tutte le altre volte in cui nelle stesse condizioni si sarebbe ingolfata!

L hai cambiato lo spilletto vero?