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Grazie a tutti dei consigli. chiavetta arrivata e montata. Dado stretto bene ma ho la sensazione che il volano girando (e gira bene e bello libero) struscia in qualche modo contro il telaio come se si sentisse un lieve sfregamento. Possibile???

Hai ripulito il cono prima di montarlo? Ed eliminato le eventuali bave vicino alla sede della chiavetta? Può essere che giri leggermente fuori asse.
Ricordati di mettere un po' di grasso sul cono quando lo monti.

Dopo smonto pulisco controllo e lubrifico bene. Ma se girasse fuori asse significa che l albero gira fuori asse? Se si cosa sono i rischi e che posso fare? Graziee

Può girare fuori asse (il volano) perché il cono non si è ben alloggiato.
Se prima non strusciava, dubito possa essere l'albero, ma se così fosse, si verifica che la biella sia perfettamente centrata con il cilindro, è se lo è, l'unico altro motivo è che sia effettivamente fuori asse l'albero.
Si può solo sostituirlo o farlo ricentrare, ma in entrambi i casi va aperto il motore.
Per verificare il centraggio della biella, si toglie il gruppo termico e si controlla con un calibro che la biella, alla base (quindi al pms) sia alla medesima distanza dai carter.

150 ha scritto:la chiavetta serve per mettere in fase il volano sull'albero,ed il suo compito continua a farlo stare in fase anche dopo che viene stretto,perche con i contraccolpi che da puo muoversi,se solo la chiavetta sostituiscila, non montare il volano senza,poi assicura un buon serraggio che se schiavetti l'albero son guai .

Quoto il buon fratello 150