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Salve guardate com è ridotto lo spinotto del pistone..cosa sarà successo

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Sembra quasi che si sia scaldato fino a quasi fondere e appena spento il motore i rulli si sono piantati nello spinotto

Concordo, probabilmente era stata montata una gabbia a rulli con tolleranza non adatta.

Ma quando ho comperato l albero era tutto compreso sicuramente non di marca però me ne avevano parlato bene un jasil

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Orai devo rifare tutto il motore cosa mi consigliate per stare su un 102 o qualcosa di più senza dover lavorare carter e che duri compreso campana e albero cilindro grazie

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Ha grippato anche il cilindro?
102 pare che il migliore sia il malossi, oltre si può solo andare verso il corsa lunga.
Che rapporti sono montati attualmente?

Si sono incollati i segmenti e uno rotto frizione denti dritti non ricordo ora quanti denti

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Si è proprio disintegrato tutto...
Ma i rapporti sono stati cambiati o sono quelli originali?
Mi sa di rapporti corti e giri alti che hanno messo sotto forte stress il motore

Era tutto nuovo campana nuova a denti dritti

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A questo punto potrebbe anche essere dovuto ad un funzionamento fuori asse, bisognerebbe vedere i resti e verificare il centraggio dell'albero per capire meglio cos'è successo