vespa 50 special fatica a salire di giri...

[Mauroz]

Ciao a tutti.. vedo di essere il più chiaro possibile:

Cilindro nuovo ed originale 50cc
Carburatore originale dell'epoca dell'Orto 16.10 getti : 57 max - 47 min - medio 50 ( pulito e con guarnizioni nuove )

Marmitta Proma dell'epoca ( e stata tagliata e risaldata ) quindi penso svuotata.... collettore di scarico non so...

La vespa fa fatica a salire di giri.. poi quando sale gira... questo è il problema... e fatica ad accelerare anche in prima...

Provato a tappare aspirazione carburatore.. la vespa si pregne ...

Raga non ne esco.... avete qualche suggerimento ? provare con marmittoni originale ? quale getto cambiare ? Candela ? E la prima ( e la mia ) vespa che faccio....

Grazie

[DoubleG]

Ciao
Se il motore (Proma a parte) è tutto originale, come mai hai dei getti così esagerati sul carburatore?
In origine monte il 38 di minimo ed il 51 di massimo, puoi salire a 52 per la marmitta, ma 47 e 57 è troppo, si affoga! Il getto da 47 non lo monta nemmeno il 125.
Quiello che chiami getto medio è lo starter, 50 va bene.
Candela metti la sua, la B7HS Ngk o L82C Champion.
Puntine, condensatore ed anticipo? Sono nuovi? A quanti gradi è regolata l'accensione?

P. S. A tappare il carburatore si spengono tutte, e non serve a niente farlo.

[Mauroz]

Grazie per tutte le info.... comincio con il sistemare i getti....

Poi riverifico l'anticipo... puntine e condensatori sono nuovi... e verifico l'anticipo.

Candela ho una Champions L86 come dice libretto ... Va bene?

Ma un CHIARIMENTO , scusate il getto di Massimo e quello che si cambia smontando la Vaschetta o quello piu lungo che si cambia da sopra senza smontare nulla ?

Per ora Grazie

[DoubleG]

Si, è quello nella vaschetta.

[Mauroz]

Grazie.. ancora ..

[150]

per me a parte il getto eccessivo, se hai modificato lo scarico il problema e quello ,vedi modificare uno scarico non è cosa facile ci sono delle teorie e pratiche da sapere ,la parola svuotare puo essere piu un danno che un bene.