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Marmitta Racing Sip Road 3.0 con Vespa PE 200 E

Vespa largeframe e problemi al motore

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Re: Marmitta Racing Sip Road 3.0 con Vespa PE 200 E

Messaggioda maurof650 » 21/11/2021, 19:26

Vabbè il colore della candela a questo punto è relativo, se la moto va bene e se non si imbratta la candela tanto da dare problemi all'avvio, puoi anche lasciare tutto così com'è anche se penso che un oggetto da 140 senza per lavorare i carter sia un po' eccessivo.
Per il filtro sarĂ  una scocciatura la manutenzione periodica (lava, asciuga e lubrifica).

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Re: Marmitta Racing Sip Road 3.0 con Vespa PE 200 E

Messaggioda Vale85 » 21/11/2021, 20:32

Ciao, ma insieme al filtro hai montato anche il cornetto Polini? Hai fatto qualche foto?

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Re: Marmitta Racing Sip Road 3.0 con Vespa PE 200 E

Messaggioda IU2IDO » 22/11/2021, 13:41

Vale85 ha scritto:Ciao, ma insieme al filtro hai montato anche il cornetto Polini? Hai fatto qualche foto?

si ciao si nel kit ce il conetto e montato . xe il carburatore 24 la polini mette conetto anche certo .

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Re: Marmitta Racing Sip Road 3.0 con Vespa PE 200 E

Messaggioda Vale85 » 23/11/2021, 9:02

Hai montato anche un coperchio per la scatola filtro piĂą alto per dare maggiore colonna d'aria sopra il conetto?

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Re: Marmitta Racing Sip Road 3.0 con Vespa PE 200 E

Messaggioda IU2IDO » 23/11/2021, 12:41

Vale85 ha scritto:Hai montato anche un coperchio per la scatola filtro piĂą alto per dare maggiore colonna d'aria sopra il conetto?

no per ora scatola filtro originale . ci avevo pensato vedremo in seguito certo

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Re: Marmitta Racing Sip Road 3.0 con Vespa PE 200 E

Messaggioda IU2IDO » 23/11/2021, 12:45

maurof650 ha scritto:Vabbè il colore della candela a questo punto è relativo, se la moto va bene e se non si imbratta la candela tanto da dare problemi all'avvio, puoi anche lasciare tutto così com'è anche se penso che un oggetto da 140 senza per lavorare i carter sia un po' eccessivo.
Per il filtro sarĂ  una scocciatura la manutenzione periodica (lava, asciuga e lubrifica).

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i carter sono originali e mi scoccia toccarli poi vedremo . anche con i carter non toccato con marmitta e filtro e getto 140 ha una bella risposta in basso ma specie in velocita. per il filtro sono abituato tanti anno ho corso alti livelli macchinine a scoppio . si deve comprare un detergente apposta poi asciugare con compressore e dare olio per filtro quello che fa i fili tipo da motocross. a me non pesa tutto questo anzi mi rilassa . vendono anche spugne filtro di ricambio la cambi e intanto lavi e asciughi l altra.

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