Dubbio su candela trovata su 125 GT 1968

[nux]

Ciao a tutti,
come già anticipatovi in un altro topic sabato prossimo andrò a prendermi una 125 GT del 1968 e dovrò fargli fare 90 km per portarlo a casa... per questo avevo pensato a portarmi con me una candela di scorta.
Attualmente la vespa monta questa candela
e volevo capire se è l'equivalente della candela prevista dalla piaggio ovvero NGK b6

anche se ho letto di tutto e di più sulle NGK il mio ricambista storico vende solo quelle dai tempi del primo motorino e mi sono trovato sempre bene e l'unica volta che ho provato una champion marcata piaggio/aprilia tra l'altro l'ho dovuta buttare perchè alla prima bagnata del vespino ( 50R originale)
ringrazio tutti in anticipo...

MAGNETI MARELLI CW5N

[nux]

dimenticavo...il motore che monta ora è questo

[150]

dimentiche anche di cliccare inserisci in linea quando alleghi,biricchino,poi con ngk vai tranquillo

[nux]

dimentiche anche di cliccare inserisci in linea quando alleghi,biricchino,poi con ngk vai tranquillo

fatto, grazie per il suggerimento!!

[franzpero]

Ciao, la NGK 6 va benissimo, personalmente possiedo una sprint del 65 che guido da una vita, il mio motore gradisce candele un po' più calde grado 5
Da quando le monto non ho più avuto problemi di accensione.
Francesco

[nux]

Ciao, la NGK 6 va benissimo, personalmente possiedo una sprint del 65 che guido da una vita, il mio motore gradisce candele un po' più calde grado 5
Da quando le monto non ho più avuto problemi di accensione.
Francesco

Ciao, grazie...
volevo chiederti.. da cosa noti che gradisce una più calda? è solo una questione di messa in moto oppure anche in ordine di marcia cambia qualcosa?

[franzpero]

......Ciao, grazie...
volevo chiederti.. da cosa noti che gradisce una più calda? è solo una questione di messa in moto oppure anche in ordine di marcia cambia qualcosa?[/quote]
Ciao, con la mia sono 35 anni che ci giro, quando dico che non gradisce candele troppo fredde, mi riferisco sia a problemi d'accensione tipo; appena messa parte subito si spegne e poi non riparte più, scoppi dalla marmitta ed altri fenomeni che l'esperienza mi ha portato a riferire a questa perché mettendo quella corretta spariscono come per miracolo. Altra cosa che ho notato è la durata con una candela corretta faccio percorrenze notevoli:
ora monto come dicevo sopra una grado 5 dall'Ottobre scorso e non mi ha dato nessun problema ed ho percorso circa 6.000 km.
Se monto una grado 6 dopo 4 o 500 km inizia ad avere difficoltà all'accensione, borbottamenti e scoppi che ti obbligano a cambiarla.
Tutto questo è frutto d'esperienza di guida ed utilizzo non da particolari conoscenze meccaniche.
Francesco

[nux]

......Ciao, grazie...
volevo chiederti.. da cosa noti che gradisce una più calda? è solo una questione di messa in moto oppure anche in ordine di marcia cambia qualcosa?

Ciao, con la mia sono 35 anni che ci giro, quando dico che non gradisce candele troppo fredde, mi riferisco sia a problemi d'accensione tipo; appena messa parte subito si spegne e poi non riparte più, scoppi dalla marmitta ed altri fenomeni che l'esperienza mi ha portato a riferire a questa perché mettendo quella corretta spariscono come per miracolo. Altra cosa che ho notato è la durata con una candela corretta faccio percorrenze notevoli:
ora monto come dicevo sopra una grado 5 dall'Ottobre scorso e non mi ha dato nessun problema ed ho percorso circa 6.000 km.
Se monto una grado 6 dopo 4 o 500 km inizia ad avere difficoltà all'accensione, borbottamenti e scoppi che ti obbligano a cambiarla.
Tutto questo è frutto d'esperienza di guida ed utilizzo non da particolari conoscenze meccaniche.
Francesco[/quote]

Grazie Francesco, farò tesoro della tua esperienza per valutare la mia nuova bella

[franzpero]

Ciao, qui troverai tutta la documentazione relativa alla tua vespa:
http://www.scooterdepoca.com/schede/sco ... ?modID=227
Francesco

[nux]

Ciao, qui troverai tutta la documentazione relativa alla tua vespa:
http://www.scooterdepoca.com/schede/sco ... ?modID=227
Francesco

Grazie