Guaine cavi con guaina autolubrificante

[marcello4895]

Ciao a tutti, ho acquistato il kit guaine per il mio PX e sono con guaina autolubrificante, quindi la domanta è: ma non va proprio messo nessun grasso o olio ecc?
Perchè mi hanno consigliato il grasso bianco (marino), qualcuno di voi le ha montate queste guaine?
Grazie.

[steste]

non conosco questo tipo di guaina, ma andando per intuito se sono autolubrificanti vuol dire che sono gia lubrificate quindi a sto punto non serve lubrificare ulteriormente,

altrimenti prendevi guaine normali e mettevi tu del grasso

[150]

il lubrificante dove necessita non ha fatto mai danni specie se è superfluo

[andre45wasp]

Scusa Marcello ma di questo non ne avevamo già parlato ampiamente nell'altro post che hai aperto...

[steste]

Si concordo meglio lubrificare in più che in meno, ma a sto punto mi chiedo non ha senso spendere più soldi se poi si deve comunque lubrificare con il metodo tradizionale non so se mi spiego.....

[marcello4895]

Scusa Marcello ma di questo non ne avevamo già parlato ampiamente nell'altro post che hai aperto...

viewtopic.php?f=24&t=153&start=60
Non era stato affrontato Il discorso della lubrificazione.

Si concordo meglio lubrificare in più che in meno, ma a sto punto mi chiedo non ha senso spendere più soldi se poi si deve comunque lubrificare con il metodo tradizionale non so se mi spiego.....

I kit sono tutti così e la guaina con o senza teflon (interno) costa + o - uguale, poi comprando separatamente dovevo fare il giro del mondo per mettere tutto insieme, mi è già successo ieri per le coppiglie dei freni ho girato tre posti partendo dalla Piaggio....
Quindi metto un filo di grasso bianco litio che devo usare per le sfere del canotto di sterzo, oppure grasso bianco al teflon adatto propio per guanie e cavi?
Sono un pò all'antica montare senza niente non mi riesce, però non vorrei poi avere l'effetto inverso, per questo ho aperto una nuova discussione.
http://www.magellanostore.it/categoria/ ... brificanti
http://www.magellanostore.it/dettaglio/ ... tio-125-Ml
http://www.magellanostore.it/dettaglio/ ... lub-125-Ml

[greenpx]

Allora Marcello, i grassi essendo tali tutti lubrificano.
Per un discorso di "compatibilità" se lo devi comunque comprare prendi quello al teflon, che una volta usurate le guaine producono microparticelle che ben si miscelano col grasso appunto al teflon
In vero bisogna dire che il teflon non è che si "sbricioli" anzi è molto resistente e schiacciandosi crea un "habitat" maggiore per il filo.
Ciaooo

[steste]

ma sinceramente io non mi faccio mai tutti sti problemi....
io ho usato un comune grasso da meccanico, ho usato guaine non autolubrificanti e normali cavetti di acciaio per freni frizioni accelleratore ecc ho montato tutto e devo dire che scorrono che è una bellezza....

poi essendo una vespa restaurata si presume che è pulitissima da tutta la morchia che si forma, questo perchè quando sarà che i cavi non vanno più preferisco sostituirli con nuove guaine e cavi tanto con un po di pazienza non ci vuole nulla a sostituirli... e pensandoci bene conviene sostituirli perchè la maggior parte delle volte si tagliano le guaine tra manubrio e forcella e quindi hai voglia a usare grassi speciali non andranno e basta....

tengo a precisare questo è solo un mio parere e modo di pensare, poi ognuno è libero di operare come meglio crede, e magari seguire consigli più appropriati

[marcello4895]

ma sinceramente io non mi faccio mai tutti sti problemi....
io ho usato un comune grasso da meccanico, ho usato guaine non autolubrificanti e normali cavetti di acciaio per freni frizioni accelleratore ecc ho montato tutto e devo dire che scorrono che è una bellezza....

poi essendo una vespa restaurata si presume che è pulitissima da tutta la morchia che si forma, questo perchè quando sarà che i cavi non vanno più preferisco sostituirli con nuove guaine e cavi tanto con un po di pazienza non ci vuole nulla a sostituirli... e pensandoci bene conviene sostituirli perchè la maggior parte delle volte si tagliano le guaine tra manubrio e forcella e quindi hai voglia a usare grassi speciali non andranno e basta....

tengo a precisare questo è solo un mio parere e modo di pensare, poi ognuno è libero di operare come meglio crede, e magari seguire consigli più appropriati

Il "problema" è nato dal discorso guaine autolubrificanti!
Ne ho montate diverse di guanie e cavi ma non così, per questo prima di fare danni ho chiesto, visto che molti le montano rigorosamente a secco, il mio amico non le compra propio e va solo di guaine classiche e grasso da cuscinetti, come ho sempre fatto anch'io e come fanno ancora in molti.
Le discussioni vengono aperte di proposito per confrontare le esperienze, a me non mai successo di sostituire una guaina perchè è tranciata in zona manubrio forcella , ora so che può succedere.

Allora Marcello, i grassi essendo tali tutti lubrificano.
Per un discorso di "compatibilità" se lo devi comunque comprare prendi quello al teflon, che una volta usurate le guaine producono microparticelle che ben si miscelano col grasso appunto al teflon
In vero bisogna dire che il teflon non è che si "sbricioli" anzi è molto resistente e schiacciandosi crea un "habitat" maggiore per il filo.
Ciaooo

Penso che alla fine andrò di grasso al teflon che è adatto propio al continuo sfregare dei cavi nelle guaine di diverso materiale (metallo/plastica).

(• Specifico per la lubrificazione a lungo termine di accoppiamenti metallo/metallo, metallo/plastica, plastica/plastica di uso continuo o saltuario, comandi, rinvii, ferramenti di barche, motori marini, macchine agricole e da giardino, veicoli specie se esposti a condense, pioggia e getti di acqua.)

[greenpx]

ma sinceramente io non mi faccio mai tutti sti problemi....
io ho usato un comune grasso da meccanico, ho usato guaine non autolubrificanti e normali cavetti di acciaio per freni frizioni accelleratore ecc ho montato tutto e devo dire che scorrono che è una bellezza....

poi essendo una vespa restaurata si presume che è pulitissima da tutta la morchia che si forma, questo perchè quando sarà che i cavi non vanno più preferisco sostituirli con nuove guaine e cavi tanto con un po di pazienza non ci vuole nulla a sostituirli... e pensandoci bene conviene sostituirli perchè la maggior parte delle volte si tagliano le guaine tra manubrio e forcella e quindi hai voglia a usare grassi speciali non andranno e basta....

tengo a precisare questo è solo un mio parere e modo di pensare, poi ognuno è libero di operare come meglio crede, e magari seguire consigli più appropriati

Steste sono d'accordo al 100% con te, ma qua ci stiamo anche per ragionare e divagare
Anche l'amico Marcello non è che abbia cercato quel tipo di guaina.
Convieni però che conoscere i materiali porta comunque "ricchezza" e in taluni casi può fare la differenza:wink:
Ciaooo