Problema di carburazione

[vespavalerio75@]

Salve. Ho un problema con la mia sprint veloce 150. La vespa va molto bene tiene il minimo e per per quel poco che l'ho tirata in 4, non ho riscontrato problemi. Purtroppo però dopo una 10 /15 km (quando il motore va in temperatura) la carburazione non và più nel senso che il minimo lo tiene bene ma se accelero non sale di giri fa farica ( soffoca) se accelero di colpo si spegne. Ho letto che questo problema è stato riscontrato da diversi utenti. Però questa vespa ne ha visto tante di mani in passato quindi ora mi tocca ricominciare da zero.
Allora vi chiedo un aiuto per capire da quale settaggio partire.
Il cilindro è stato rettificato (è la prima rettifica) il carburatore è l'originale dell'orto si 20 20. È il tipo vecchio con la presa d'aria per il minimo. Monta un getto del minimo 50/100 senza fori ed un getto del massimo 192 con emulsionatire be3 160. Ho regolato la vite della carburazione ad 1 giro 1/2 ma sono arrivato a 2. Il carburatore l'ho smontato lavato e rigenerato con le guarnizioni nuove. Ho iniziato a cambiare il getto del massimo con quello del 102 come riportato sulle tabelle viste sul forum. Ma il problema resta. Ho controllato la candela e da come si presenta mi sembra di grassa di carburazione ( ho fatto un 100 km). Come posso risolvere??

[andre45wasp]

Se con il 102 ti risulta grassa nn riesco a immaginare con il 192 !!!!
Va bè voltiamo pagina. ..
Senti un po..
Quando ti fa questo scherzo hai provato a tirare un pelo l'aria per vedere cosa succede?
Prova un po...

[vespavalerio75@]

Si l'ho fatto e sale di giri va un Po meglio. Io volevo provare a montare un 48/160 al minimo. Ho letto che qualcuno ha risolto. Il problema è che il getto che ho è quello con il freno aria e l'attuale getto del minimo è 50 senza freno. Ho letto che va tappato il foro aria sul carburatore ma quale??

[vespavalerio75@]

Foto della candela e carburatore

[vespavalerio75@]

ci siete anime salvatrici

[150]

sei grasso si nota la''elettrodo,come getto partirei col 98,come hai potuto montare un 192 non lo monto neanche io col quattrini,max 132.

[vespavalerio75@]

Mi arrendo sconfitto ma a testa alta vado dal meccanico. Vi farò sapere

[vespavalerio75@]

Scherzavo ho forse risolto. Ho cambiato il tubo della miscela che stranamente era duro come una pietra. Soffiato il carburatore e ho cambiato la guarnizione sulla vaschetta. Ho messo una Candela ngk 7 un po più fredda dell'originale champion. Getto minimo 50/100 massimo 102/160. Vite carburazione a 1 giro e 1/2 e qualcosa. Il minino lo tiene e i vuoti sembrano spariti anche se sento che non è proprio perfetta. Ci cammino un po e poi vediamo

[andre45wasp]

Ottimo