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volp1 ha scritto:Quindi è sufficiente collegare uno dei due fili all'alimentazione della bobina esterna?
In tal caso non ho capito l'altro filo a cosa serve: infatti ho visto che esiste anche un condensatore ad un solo filo e non capisco la differenza.
andrea55 ha scritto:Non uno dei due fili a caso ma il filo che alimenta la bobina AT (che dovrebbe essere verde), l'altro filo è la massa.
I condensatori di solito hanno un filo solo che va alle puntine perchè l'altro è già sulla bobina e va saldato a manualmente, questo invece ha due fili con i contatti per montarlo senza saldature.
Vediamo se con uno schemino si capisce meglio:
Come si può vedere entrambi i fili del condensatore sono in realtà lo stesso filo, quindi è indifferente collegarlo alle puntine, alla bobina interna, alla bobina esterna oppure addirittura al devioluci sul manubrio, purchè il corpo (cilindro metallico) sia collegato a massa. Chiaramente più è vicino migliore è la resa.
Mauyblade ha scritto:Si, esattamente come dice andrea55, puoi dissaldare i cavi e realizzare il collegamento all'esterno.
Non sono molto propenso invece sulla necessità di metterlo fuori.
È solo un tuo esperimento, oppure da cosa nasce questa esigenza
andrea55 ha scritto:Esattamente, basta dissaldare il condensatore interno e unire i due fili, poi basta collegare quello esterno dove è più comodo tramite uno dei due fili alle puntine o sul filo verde.
Fatto questo bisogna saldare un filo al corpo cilinrico del condensatore e collegarlo a massa, perchè mentre prima era incastrato nello statore, e quindi faceva contatto, adesso essendo esterno bisogna aggiungere un filo.
Sicuramente aumenta l'affidabilità perchè i condensatori non gradiscono temperature elevate, e quelli che si trovano in giro non sono di grande qualitÃ
volp1 ha scritto:...
Adesso è chiaro, rosso (o giallo, credo sia indifferente) al filo verde e l'altro a massa.
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