Fermo giro manubrio

[Baol]

Ciao a tutti,

premesso che grazie a questo forum ho imparato tantissime cose sulla vespoa e sul modo di metterci le mani da solo approfitto di nuovo della vostra competenza e gentilezza.
In pratica c'è il fermo giro del manubrio (spero si chiami così) che non va.
In pratica seduto sulla vespa il manubrio ruotandolo verso sinistra va oltre lo scudo rovinando così il bordo scudo stessa e il punto dello scudo in cui urta. In pratica non c'è nulla che lo fermi prima.

Mi sapreste dire, per favore, come e dove devo intervenire per rimettere a posto questo "ferma giro"?

Grazie mille

[marcello4895]

Va tolto il naso anteriore dove c'è il clacson e intervenire sul fine corsa della forca, ti armi di una leva e un martello e senza aver paura di fargli male agisci.

[Baol]

Va tolto il naso anteriore dove c'è il clacson e intervenire sul fine corsa della forca, ti armi di una leva e un martello e senza aver paura di fargli male agisci.

Ok, ma esattamente cosa dovrei fare? C'è qualche pezzo da sostituire? Vado di leva e martello dove?

Grazie mille

[Baol]

Va tolto il naso anteriore dove c'è il clacson e intervenire sul fine corsa della forca, ti armi di una leva e un martello e senza aver paura di fargli male agisci.

Mea culpa! Cercando sul forum, con il giusto nome "fine corsa forcella" e non quello che mi sono invetanto ho trovato questo post : viewtopic.php?t=2381, che fa vedere esattamente dove intervenire.

Grandissimo forum!!!!

[JasonPX]

Grandissimo forum!!!!

Grazieeeeee

[marcello4895]

Va tolto il naso anteriore dove c'è il clacson e intervenire sul fine corsa della forca, ti armi di una leva e un martello e senza aver paura di fargli male agisci.

Mea culpa! Cercando sul forum, con il giusto nome "fine corsa forcella" e non quello che mi sono invetanto ho trovato questo post : viewtopic.php?t=2381, che fa vedere esattamente dove intervenire.

Grandissimo forum!!!!

Chiedo scusa..... ero di fretta è ho dato una risposta un po’ troppo sintetica!

[Baol]

Va tolto il naso anteriore dove c'è il clacson e intervenire sul fine corsa della forca, ti armi di una leva e un martello e senza aver paura di fargli male agisci.

Mea culpa! Cercando sul forum, con il giusto nome "fine corsa forcella" e non quello che mi sono invetanto ho trovato questo post : viewtopic.php?t=2381, che fa vedere esattamente dove intervenire.

Grandissimo forum!!!!

Chiedo scusa..... ero di fretta è ho dato una risposta un po’ troppo sintetica!

Ma scusa di cosa?? Comunque tutto fatto. Due bei colpi di martello bene assestati è tutto risolto!