Dubbi 166 malossi

[Mikel8]

Ciao ragazzi!
Volevo divertirmi un po' con il mio px 150 E del 95 e dare un po' di pepe al motore..ho più o meno in mente la configurazione ma ho qualche dubbio sulla rapportatura.
Avevo pensato:
166 Malossi p&p (non vorrei toccare i carter)
Carburatore 24
Megadella 8 coni modello 2021 (già in mio possesso)
Per i rapporti, considerando e vivo in pianura ma ogni tanto ci scappa una gita in montagna e qualche giratarella fuori porta, vorrei dei rapporti lunghi ma non troppo e sono indeciso fra 22/65, 23/65 del px 200 o 23/68 allungando con il pignone da 23 la 21/68 che monta il mio px se non erro. Il 23/68 risulterebbe troppo lungo?
Grazie in anticipo per le vostre risposte

[Mikel8]

Altra domanda..se compro questo kit frizione con 23 denti ingrana tranquillamente sulla corona da 68?

[JasonPX]

Io cif lo lascerei stare andrei su una frizione più seria

[Mikel8]

Io cif lo lascerei stare andrei su una frizione più seria

Va bene! Grazie del consiglio. In ogni caso cosa ne pensi/pensate della configurazione? Alla fine per i rapporti ho optato per quelli del px 200 23/65 da allungare o accorciare con i vari pignoni. Per il gt visto che é di nuova generazione, se così possiamo definirlo, ho optato per il 177 Malossi invece del vecchio 166..vediamo come va!

[JasonPX]

Io cif lo lascerei stare andrei su una frizione più seria

Va bene! Grazie del consiglio. In ogni caso cosa ne pensi/pensate della configurazione? Alla fine per i rapporti ho optato per quelli del px 200 23/65 da allungare o accorciare con i vari pignoni. Per il gt visto che é di nuova generazione, se così possiamo definirlo, ho optato per il 177 Malossi invece del vecchio 166..vediamo come va!

Il malossi gran bel gruppo termico

[FrancescoVespista]

Ciao ragazzi!
Volevo divertirmi un po' con il mio px 150 E del 95 e dare un po' di pepe al motore..ho più o meno in mente la configurazione ma ho qualche dubbio sulla rapportatura.
Avevo pensato:
166 Malossi p&p (non vorrei toccare i carter)
Carburatore 24
Megadella 8 coni modello 2021 (già in mio possesso)
Per i rapporti, considerando e vivo in pianura ma ogni tanto ci scappa una gita in montagna e qualche giratarella fuori porta, vorrei dei rapporti lunghi ma non troppo e sono indeciso fra 22/65, 23/65 del px 200 o 23/68 allungando con il pignone da 23 la 21/68 che monta il mio px se non erro. Il 23/68 risulterebbe troppo lungo?
Grazie in anticipo per le vostre risposte

Ciao, ti consiglio di passare ai denti dritti per la primaria. Ossia una 23/64 DD Polini o Malossi, accorciabile con un pignone da 22 denti DRT, magari. Per l'aspirazione ti consiglio di passare al 24 solo se raccordi la scatola e la valvola, altrimenti lascia il 20. Per la frizione, la tua Vespa monta già una 8 molle, che è superiore a 6 e 7 molle. Ovviamente è meglio se le monti una rinforzata.
Saluti
Saluti

[Mikel8]

Grazie dei consigli pignone da 23 da abbinare alla corona da 68?

[FrancescoVespista]

Grazie dei consigli pignone da 23 da abbinare alla corona da 68?

Ciao, si può fare abbinando il solo pignone, ma se stai aprendo ti direi di passare ad una primaria a denti dritti, è più sicura.
Saluti

[Vale85]

Si, si può fare,ma attenzione deve essere specifico per ingranare la corona da 68, quello per il PX 200 non va bene, ingrana sulla corona da 65

[Vale85]

Grazie dei consigli pignone da 23 da abbinare alla corona da 68?

ma se stai aprendo ti direi di passare ad una primaria a denti dritti, è più sicura.
Saluti

Quoto i denti dritti.

Usando denti dritti si sollecitano meno i cuscinetti di banco e si trasferisce un pelo in più di potenza alla ruota.