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Ciao a tutti. Purtroppo ieri sentivo dei rumori sulla ruota post e mi sono trovato di nuovo il dado allentato. Premetto che lo stringo alla coppia di serraggio ma non mai messo frenafiletti. Voi lo fermate mettendo dei frena filetti? Ogni quanto vi si allenta? Ps si tratta di un px del 97


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Spero tu stia scherzando!! Non mi verrai a dire che giri col dado avvitato ma senza il suo scodellino e coppiglia di sicurezza!
Per rispondere alla tua domanda...mai.

Ciao, grazie della risposta. Ovviamente metto anche la coppiglia è il suo cappuccio, ma questo non previene che il dado si allenti. Si tratta di poco ma quel poco che fa ballare la ruota . Anche qui non è che si parla di mm o che non vada dritta. Però se provi a scrollarla a mano sentì un piccolo tac tac….


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Allora, io la stringo con l'avvitatore pneumatico, e non mi è mai successo che si allenti.
Anche perché il filetto è a passo fine, non si dovrebbe allentare.
Ma sei sicuro che il "tac tac" che senti sia proprio gioco del mozzo sull'asse e che non sia l'asse stesso che ha del gioco?

Avevo pensato anche io all alberino che abbia preso gioco. Ma dopo che riavvito il dado il tutto rimane fermo senza gioco. Per qualche mese va tutto bene e poi riparte il cinema . Prossima volta provo con frenafiletti e vediamo cosa succede. La pistola pneumatica la ho ma ho paura che sia troppo forte. Di solito uso la dimamometrica con leva lunga. È un po’ vecchietta ma anche se starerà spero di fare meno danni


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mcchry ha scritto:La pistola pneumatica la ho ma ho paura che sia troppo forte.
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Basta usarla con criterio, regolarla a media potenza e dare solo un paio di colpi, senza esagerare...non come i gommisti per capirci.

La dinamometrica a quanti Nm (o Kgm) la imposti?

90nm se ricordo bene. L’ho scritto in un foglio che tengo nel box


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Si, è corretto. Da 7 a 9,5 Kgm che corrispondono grosso modo a 70 ~ 95 Nm.
È comunque strano che si allenti con queste coppie di serraggio.
La sua rondella tra dado e mozzo è presente?

Potresti avere il millerighe consumato, soprattutto se hai viaggiato molto col dado lento.
A me è capitato nella VNA di famiglia quando avevo 16 anni... ( a parte che ormai perdevo la ruota perchè la coppiglia si era arrugginita e spezzata...un'avventura che non scorderò mai)
Ogni tanto dovevo stringere il dado perchè bastava pochissimo che si creava un gioco sufficiente a far consumare il paraolio ( ne cambiavo a decine)
fino a che mi decisi a sostituire l'albero (e il mozzetto) con uno usato in buono stato, e non ho mai più avuto problemi.
Parliamo di VNA ma il PX ne è la sua evoluzione e sostanzialmente è quasi identico

Avevo un problema simile su pk ogni 800/1000km si allentava il dado, poi mi hanno consigliato di cambiare dado con uno nuovo ed il problema si è risolto molto probabile è il dado che con gli anni si sfibra un po’ ed inizia a cedere