Carburazione px125 con Polini original

[JasonPX]

Quanto olio hai messo nel cambio?
Se hai riempito fino allo sfioro del foro di carico, è poco.
Io metto sempre 300ml con una siringa, e con questa quantità il cambio va molto meglio.
Controlla anche di non avere i cavi troppo lunghi dopo i barilotti, e che questo ultimi siamo ben in posizione, potrebbero sfregare contro la copertura e fare attrito.

Non sono daccordo troppo olio non ha senso poi lo butta dallo sfiato e imbratti il motore l'olio va messo nella quantità giusta

[DoubleG]

Non lo avrei proposto se non lo avessi testato di persona. Sono anni che metto quella quantità sulla mia px , dopo averlo letto su vari altri forum, e fin dalla prima volta ho notato un notevole miglioramento nel funzionamento del cambio e della frizione.
Dallo sfiato non esce nulla.

[JasonPX]

Continuo a non essere daccordo, su motore con configurazione e frizione originale oppure non troppo esasperata 240/250 sono giusti, troppo olio rischia anche slittamenti.

Io personalmente ne ho 400 dentro ma ho una frizione enorme sintetica e con preparazione da pista.

Poi andiamo in giro e vediamo i motori imbrattatissimi, dall'olio che esce dal fungo.

240/250 vanno più che bene, ripeto per motori originali o con frizione non esagerata.