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Allora, andrò subito al punto:
Stiamo parlando di una PK50 XL Rush, il blocco è un 130 Polini da "turismo veloce" , da un paio d'anni monta ammortizzatori RMS (sia ant. che post.), ho notato che sono davvero rigidi, la "guidabilità" (considerato il prezzo) non è niente male, il problema sopraggiunge nelle staccate e alla minima sconnessione in curva, la vespa saltella. Buche e dossi non ne parliamo.
Vorrei che mi consigliate degli ammortizzatori che aiutino a migliorare prima di tutto la stabilità in curva e staccata e in secondo piano il comfort, il tutto senza spendere cifre da capogiro.
Grazie in anticipo per le risposte.

-V.

vassu94 ha scritto:Allora, andrò subito al punto:
Stiamo parlando di una PK50 XL Rush, il blocco è un 130 Polini da "turismo veloce" , da un paio d'anni monta ammortizzatori RMS (sia ant. che post.), ho notato che sono davvero rigidi, la "guidabilità" (considerato il prezzo) non è niente male, il problema sopraggiunge nelle staccate e alla minima sconnessione in curva, la vespa saltella. Buche e dossi non ne parliamo.
Vorrei che mi consigliate degli ammortizzatori che aiutino a migliorare prima di tutto la stabilità in curva e staccata e in secondo piano il comfort, il tutto senza spendere cifre da capogiro.
Grazie in anticipo per le risposte.

-V.

vado subito al sodo anche io:
1 - la vespa come tutti sappiamo non frena ma rallenta e questo gia ci dice tutto
2 - potresti provare a montare degli ammortizzatori carbone regolabili sperando che risolvi un po.... magari aspetta un parere di qualcuno che gia li ha montati

mettiamo in chiaro che una cosa è la sospensione ,un'altra sono i freni,cioè se frena frena in ogni caso per la vespa la pecca è proprio questa che non frena,ora per i freni risolvi con un kit a disco ,in vendita varie opzioni,per le sospensioni io uso carbone ottimo qualità prezzo.

Per essere una Vespa posso dire che l'impianto frenante è ben sfruttabile ed efficiente (pensavo anche di investire sulle ganasce solcate per una migliore resa e raffreddamento). Quindi la Vespa frena, ma quando freno prima di una decisa entrata in curva sento che il tutto non mi segue e l'anteriore non copia come dovrebbe (forse iniziano a scaricarsi).
Mi informerò sui Carbone, ma da quello che ho sentito in giro sono un po' senza infamia e senza lode.. Cerco qualcosa in più.

Bhe i carbone sono ottimi non ho mai sentito nessuno lamentarsi anzi

Di carbone ne esistono diversi tipi e prezzo, se ci fai le gare con quelli base di sicuro ti lamenterai anche tu, per le ganasce pare vadano bene le newfren ma non per i solchi (che puoi fare anche sulle tue) ma per la mescola più morbida

se non hai problemi di budget consiglio i Carbone Hi-Tech