Problemi di ripresa vespa

[Anto98]

Ok carter aperti ora in settimana si smonta la campana e pezzi consumati e si richiude secondo voi dovrei cambiare tutti i cuscinetti i paroli si ma i cuscinetti pure o solo alcuni??

[steste]

Tutti cuscinetti e paraoli

[JasonPX]

Tutti cuscinetti e paraoli

Condivido il buon steste una volta aperto si cambia tutto che fai un domani perchè magari si rompe un paraolio o cuscinetto che non hai cambiato riapri, quando si apre si sostituiscono tutti

[Anto98]

Niente mi tocca richiudere tutto senza sostituire nulla che questo motore lo faccio restaurare per bene... Qundi è meglio che chiudo tutto... Grazie q tutti vi aggiorno x il motore et3 se io in caso monterei un 102 con rapporti originali che succede spacco qualcosa??

[ET398]

Un 102 su motore et3 non puoi montarlo perché servirebbe un albero corsa corta mentre sull'et3, essendo 125, c'è un corsa lunga!

[steste]

Un 102 su motore et3 non puoi montarlo perché servirebbe un albero corsa corta mentre sull'et3, essendo 125, c'è un corsa lunga!

esatto piuttosto mettici il 130

[Anto98]

Allora ragazzi tutto apposto montato il 130 cc dr non di marca ma di lunga durata fatti travasai cambiato tutto ora mi ritrovo con delle vibrazioni forti albero è stato cambiato con uno nuovo anticipato e bilanciato... Due cose che vibrano sono la cresta che non so come fare a sistemarla portatarga e poi cornice farò poi mi vibra sotto la pedana che faccio non voglio spenderci tanto e poi una curiosi allora no oggi ho preso una buca profonda e la ruota dietro e ora mi sbanda un po' cosa è successo?

[Anto98]

Vorrei sapere anche ho una luce schifosa come posso fare fagli fare un poco più luce alla mia vespa mi dicono di comprare il vetro bianco che dite fa più luce... Dopo questa la mia configurazione è così 130 dr albero Rms anticipato bilanciato rapporti 24/72 dd marmitta prima e carburatore 19 lavorati i travasi che dite come velocità starei sui 110 o anche meno? Grazie a tutti che mi sopportano e rispondono

[JasonPX]

Per la luce potresti risolvere con una alogena la cresta e il portatarga hanno dei bulloni/viti

[steste]

come albero motore però potevi prendere uno più decente

per la ruota posteriore controlla se non si è allentato il dado centrale del mozzo... (hai messo la coppiglia di sicurezza si?)