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Ciao ragazzi!
L'anno scorso ho acquistato la mia Vespa...purtroppo dopo una visita dal meccanico scoprii subito di aver preso una mezza fregatura e da li ha iniziato una bella opera di restauro ed elaborazione.Ora è così configurata
Motore 130 Polini con travasi raccordati e valvola intatta
Carburatore 24 senza collettore lamellare
Albero motore mec eur già anticipato così come esce dalla fabbrica.
Campana Polini in alluminio con rapporti 24/61.
Quarta marcia e frizione 4 dischi Newfren.
Scarico Leovince Banana.
Ruote con cerchi 9 pollici.
Inizio il rodaggio ma dopo 300 km la voglia di fare una "tiratina"era tanta e quindi imboccato il provinciale la provo....la mia prima impressione è stata quella di aver la 4 marcia ma non capirne l'utilitá...non sento molta differenza tra 3 e 4...Va be,mi fermo e guardo la velocitá sul gps dello smartphone...88 KMH.
Adesso dico io,non pretendo di avere un missile,ma almeno i 105/110 che ti da la Polini come dato...
Secondo voi,dov'è il problema?
Grazie a tutti per l'aiuto

il problema possono essere tanti tipo la marmitta non adatta al 130,
la valvola originale,
forse con il lamellare avresti guadagnato qualcosa
la 4° marcia non è che per errore hai messo una 4° corta? non so l'ho sparata li non sono esperto di questi tipo di elaborazione

magari aspetta qualcuno che ne sappia

Silente ha scritto:...
Ruote con cerchi 9 pollici.
...

Monta i cerchi da 10 pollici, poi non dare troppa retta a cio' che promettono le varie marche di modifiche sui cavalli erogati ne sulle velocità.
Ci sono troppe/tante variabili.

Grazie x i consigli
Infatti il prossimo lavoro che vorrei fare è proprio quello dei cerchi da 10 pollici.A proposito,senza cambiare mozzi e ció che ne riguarda,vorrei acquistare la modifica dei cerchi,per intenderci quelli chiusi a 4 bulloni(come quelli della 90) almeno i mozzi rimangono i miei.Dite che è una cavolata?

Silente ha scritto:Grazie x i consigli
Infatti il prossimo lavoro che vorrei fare è proprio quello dei cerchi da 10 pollici.A proposito,senza cambiare mozzi e ció che ne riguarda,vorrei acquistare la modifica dei cerchi,per intenderci quelli chiusi a 4 bulloni(come quelli della 90) almeno i mozzi rimangono i miei.Dite che è una cavolata?

Puoi farlo però devi comprare quelli apposta per la modifica da 9 a 10... Per montare quelli della 90 inteoria devi cambiare tutto anche il mozzo ....

no volendo è tutto fattibile, cosi lasci mozzi e flange originali ma monti i cerchi da 10
però devi prendere appunto i cerchi con indicata la modifica da 2.75x9 a 3.00x10

Silente ha scritto:Grazie x i consigli
Infatti il prossimo lavoro che vorrei fare è proprio quello dei cerchi da 10 pollici.A proposito,senza cambiare mozzi e ció che ne riguarda,vorrei acquistare la modifica dei cerchi,per intenderci quelli chiusi a 4 bulloni(come quelli della 90) almeno i mozzi rimangono i miei.Dite che è una cavolata?

Non è una cavolata, come hai scritto devi montare i cerchi della 90 3 marce. Si trovano facilmente sul web.

Ma montando i cerchi da 10,oltre che alla stabilità e alla sicurezza,migliora davvero in velocità?

Si allunghi un po la velocità di punta..... mo non so....penso quei 5-10 km/h

qualcosa si allunga,ma poco.