Curiosità Gruppi Termici LowCost

[Fabrizio88]

Hola!
Guardando in rete, ho visto che ci sono cilindri e pistoni maggiorati a partire da 30€!
Ora.. sicuramente dureranno meno di un cilindro più costoso, ma qualcuno sà dirmi quanti km potrebbe fare che sò.. un RMS 90cc ?
Insomma.. pro e contro se qualcuno ha avuto esperienze.

ed inoltre, montando SOLO un cilindro 75-60cc e getto max più grande che velocità potrebbe arrivare il PK 50 XL 4marce ?

Grazie

[150]

la vita di un motore in genere è legata tassativamente ad una giusta lubrificazione,che nel 2 tempi si è legato alla carburazione,se quest'ultima non è stata fatta bene puo inchiodare un gt che costa 500€ che 1€,poi ci sono alti fattori lo stile di guida se si è attenti a capire quando un motore soffre,scalda ecc.
Per le ultime cose che chiedi non si puo dare risposta a che velocità si arriva montando un getto piu grande o piccolo,anche li vanno valutati diversi fattori.

[Fabrizio88]

Capisco.. allora cosa cambia da un RMS a un Polini? gli attriti?

[Kevin45]

Capisco.. allora cosa cambia da un RMS a un Polini? gli attriti?

Cambiano le fasi dei travasi e dello scarico ... Inoltre ho sentito che gli RMS sono finiti male ... Però io non ne ho mai visti dal vivo

[JasonPX]

Il buon 150 è stato esaustivo

[andre45wasp]

Io aggiungo con poco fai poco

[JasonPX]

Io aggiungo con poco fai poco

Della serie come spendi mangi

[Fabrizio88]

Bè.. quindi mi sembra di capire che nessuno sconsiglia un cilindro da 30€..

Ora era solo un'idea.. ma siccome con 30€ + guarnizioni e getto potrei chè sò aumentare di 10km/h il vespino, facendo un confronto costo/resa mi sembra più che valida la soluzione, cosa mi dite?

ci sarebbero rischi di rottura biella da 50cc a 90cc? come sono i componenti piaggio?

[Mauyblade]

Bè.. quindi mi sembra di capire che nessuno sconsiglia un cilindro da 30€..

Ora era solo un'idea.. ma siccome con 30€ + guarnizioni e getto potrei chè sò aumentare di 10km/h il vespino, facendo un confronto costo/resa mi sembra più che valida la soluzione, cosa mi dite?

ci sarebbero rischi di rottura biella da 50cc a 90cc? come sono i componenti piaggio?

Ma si, se non "pretendi" nulla di importante è un costo ben investito.
Attento alla valutazione della velocità, perché non dipende (solo) dalla cilindrata, ma dai rapporti che monti.
Per l'usura dei componenti, rispetto al tuning che andrai a fare.... no problem, vai tranquillo!

[greenpx]

Per logica di funzionamento, incrementando la cilindrata se non si adottano cilindri raffinati a livello di fasi, disegno travasi e teste e finiture degli stessi si incrementa solo la potenza mentre il numero di giri e quindi la velocità rimane tal quale, forse si ottiene più velocità con un marmitta a scapito della coppia però
Ovviamente come dice Mauy modificando i rapporti....