Rifacimento vespa 50 special 130

[genq20]

Ciao a tutti, dopo anni di inattività vespistica ho deciso di riprendere in mano la mia vespa 50 special che montava
-130 Polini
-25/72 DD
-Carburatore 22 con collettore malossi
-sinonimi d e f
- albero anticipato
-vespatronic con volano alleggerito

Ora il mio obiettivo non avendo più 16 anni, non è più quello di sverniciare i flullatori fuori scuola, ma usare la vespa per girare quotidianamente in città e al limite qualche breve giretto in exraurbano.
Ovviamente la mia vecchia configurazione girava attorno al potente polmone della espansione, la quale per forza di cose vorrei sostituire con una siluro. Secondo voi quali accorgimenti dovrei adottare per non ritrovarmi dei rapporti troppo corti o una configurazione non più perfettamente bilanciata ?

[150]

ti chiedo se non è un problema passare dall'area presentazione grazie

[vespa979]

Ciao a tutti, dopo anni di inattività vespistica ho deciso di riprendere in mano la mia vespa 50 special che montava
-130 Polini
-25/72 DD
-Carburatore 22 con collettore malossi
-sinonimi d e f
- albero anticipato
-vespatronic con volano alleggerito

Ora il mio obiettivo non avendo più 16 anni, non è più quello di sverniciare i flullatori fuori scuola, ma usare la vespa per girare quotidianamente in città e al limite qualche breve giretto in exraurbano.
Ovviamente la mia vecchia configurazione girava attorno al potente polmone della espansione, la quale per forza di cose vorrei sostituire con una siluro. Secondo voi quali accorgimenti dovrei adottare per non ritrovarmi dei rapporti troppo corti o una configurazione non più perfettamente bilanciata ?

Come lo hai fasato il cilindro? Raccordato lo do' per sottinteso (credo).
Il volano quanto pesa?
Albero anticipato di quanto? Che marca? Cono?

[genq20]

Non mi ricordo le fasi, sono passati anni... però lo avevo pensato per spingere in alto, travasi raccordati ( anche il terzo ) cono 51 Rms, che tra l'altro, smontandolo, il mio meccanico di fiducia ha trovato pure del giogo...il volano penso sia la versione da 1 kg della vespatronick

[150]

Non mi ricordo le fasi, sono passati anni... però lo avevo pensato per spingere in alto, travasi raccordati ( anche il terzo ) cono 51 Rms, che tra l'altro, smontandolo, il mio meccanico di fiducia ha trovato pure del giogo...il volano penso sia la versione da 1 kg della vespatronick

[genq20]

Perdonatemi... Corsa lunga cono 19

[steste]

si ma RMS
un albero un po più decente potevi metterlo....

[genq20]

Infatti smontandolo ci siamo accorti che era da cambiare... sono passato a un pinasco anticipato, per quanto riguarda la rapportauta pa mia scelta è ricaduta sulla 27/69...
Sono indeciso se rimettere la frizione 4 dischi o la tre... voi cosa suggerite ?
Un'altra cosa, per la revisione mi rompono se monto su la siluro o devo rimettere il padellino ?

[steste]

Allora come albero ok, meno male che hai preso un pinasco, per i rapporti non so, secondo me li vedo un po lunghetti, poi per la revisione sinceramente boh, monti un 130 su vespa 50 e poi ti preoccupi per la marmitta?... li come minimo ci vuole una vmc, zirri, mdm, barone racing, simonini d&f
Cioè facciamole senti ste elaborazioni o no?

[genq20]

la d & f, come avevo scritto in precedenza, lho dovuta togliere perchè ora mi servirà per girare in centro città e non voglio avere problemi...su una espsansione simile stava bene una rapportatura corta( infatti avevo i 24/72 con pignoncino drt da 25), ma ora che ho intenzione di montare la siluro, generosa ai bassi, ho optato per dei rapporti lunghi...se non sbaglio gli posso sempre accorciare con qualche pignoncino no?