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configurazione 135 pinasco zuera

Elaborare la Vespa smallframe corsa corta e corsa lunga

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Re: configurazione 135 pinasco zuera

Messaggioda andrea55 » 04/02/2017, 18:09

No solo che i nuovi utenti devono prima presentarsi nell'apposita sezione presentazioni :wink:

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Re: configurazione 135 pinasco zuera

Messaggioda domy16 » 04/02/2017, 22:57

grazie amici.....in realtĂ  non ho preso il lamellare al cilindro per due motivi...
1-perchè volevo rimanere sul classico....cioè aspirazione al carter
2-perchè volevo montare un carburatore con attacco rigido e sul lamellare al cilindro non è possibile...
voi direte come mai attacco rigido?
risposta:perchè non voglio rimanere per strada a causa della rottura del manicotto in gomma....viste le strade dissestate che ci sono qua... :sad:
comunque il mio dubbio era sulle prestazioni tra spalle piene e anticipato.
quindi andrei di drt anticipato con spalla lato volano piena :big_smile: che mi sembra ben fatto....l'unico problema che tenevo in considerazione era l'albero potesse chiudere il passaggio mentre le lamelle erano aperte.
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Re: configurazione 135 pinasco zuera

Messaggioda 150 » 04/02/2017, 23:30

chi ti ha detto che il manicotto che collega il carburo è fragile :dead:
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Re: configurazione 135 pinasco zuera

Messaggioda andrea55 » 05/02/2017, 1:42

L'lbero anticipato non chiude il passaggio della miscela, la valvola va asportata completamente quindi la miscela.passa sempre con il vantaggio di avere ancora più spazio quando l'albero è in fase di aspirazione altrimenti con l'albero spalle piene rimarrebbe sempre chiusa

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Re: configurazione 135 pinasco zuera

Messaggioda domy16 » 05/02/2017, 20:36

okk...grazie andrea :mipiace: ...
luigi...so che non è fragile ma se si rompe...e capita....rimarrei per strada :wink: siccome la cosa non mi piace....perchè voglio un motore potente e affidabile...ho optato per l'attacco rigido :mipiace:
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Re: configurazione 135 pinasco zuera

Messaggioda 150 » 05/02/2017, 23:32

domy16 ha scritto:okk...grazie andrea :mipiace: ...
luigi...so che non è fragile ma se si rompe...e capita....rimarrei per strada :wink: siccome la cosa non mi piace....perchè voglio un motore potente e affidabile...ho optato per l'attacco rigido :mipiace:

fai come me uno di riserva fa sempre comodo occupa poco spazio :wink:
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Re: configurazione 135 pinasco zuera

Messaggioda steste » 06/02/2017, 9:18

quoto luigi :264
alla fine se si ha intensione di fare lunghi tragitti, almeno i pezzi principali conviene portarseli

qualche bullone, dado, filo, bobina esterna, candele, nastro isolante, ecc
"La vespa non la devi vendere, la devi amare!"
"Le mode cambiano ma la vespa è per sempre"

la mosca all'ape: Vieni andiamo in moschea a prendere un aperitivo. El'ape: in vespa?

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Re: configurazione 135 pinasco zuera

Messaggioda domy16 » 06/02/2017, 9:48

Vero :264 conviene portarsi almeno l'essenziale dietro... Comunque ho giĂ  acquistato pacco lamellare e carburatore 24phbl nuovi :big_smile:
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