problema con impianto elettrico

[scorpio67]

un saluto a tutti
avrei bisogno di un aiuto
sto restaurando una 50 special tedesca con 4 frecce ,senza claxon e con una sola luce come di fabbrica, io la sto facendo versione primavera con le 4 frecce + caxon e con 2 luci.
il problema e che provando l impianto con una batteria se ho il filo di massa del devioluci collegato ce qualche corto da qualche parte perche vedo che il filo che porta la corrente o la massa si surriscalda e fuma
qualcuno sa cosa puo essere?
se stacco la massa del devioluce va bene ,pero non si spegne le luci,cosa ho sbagliato?
allego una foto del devioluci

[scorpio67]

affianco al cavo nero massa ce il bianco del claxon e il giallo che va al fanale posteriore
verde+grigio = claxon e cavo luci che viene dalla scatola nera
marrone=abbagliante
viola = anabbagliante
nero =massa


dove potrebbe essere lo sbaglio?

questo e l impianto originale della vespa a 4 frecce che si trova nella carrozzeria
non so piu dove sbattere la testa posting.php?mode=smilies&f=17#

[andrea55]

In quel tempo le luci venivano spente mettendo in corto l'impianto, per questo con luci spente la batteria va in corto e scollegando il nero le luci restano accese.

[scorpio67]

E una battuta?

[JasonPX]

Che battuta è vero i vecchi impoanti funzionavano a corto

[scorpio67]

E cosa dovrei fare
Come devo collegarli?
Hai dato uno sguardo allo schema?

[andrea55]

Il devioluci di che vespa è? Perchè in quella tedesca il deviluci funziona diversamente, quindi non spegne le luci mettendole in corto, perchè altrimenti le frecce non funzionerebbero

[scorpio67]

questo e il devio che di serie monta la 50 tedesca con frecce

comunque guardanado in vari forum ho trovato questo schema di un ragazzo che aveva il mio stesso problema piu o meno,
dovrei ponticellare l interruttore, ti mando lo schema anche se e in tedesco ma e fatto bene e si capisce

credo che questo schema sia la soluzione, pero poi non saprei provandolo con la batteria cosa succede

[scorpio67]

il devioluci che sto montando e quello del primavera

Per-Vespa-150-VBB2T-Sprint-Veloce-Super-Commutatore.jpg (15.98 KiB) Visto 3130 volte

[andrea55]

Si purtroppo il devioluci della primavera funziona a cortocircuito (normalmente chiuso), ne esiste anche una versione modificata a normalmente aperto ma ormai conviene utilizzare quello acquistato.
Per utilizzarlo bisogna modificarlo come indicato in questa guida:
viewtopic.php?f=5&t=1379
seguendo lo schema per 50 n l r che monta lo stesso devioluci
Poi se i cavi dell'impianto hanno i colori originali della vespa tedesca bisogna fare chiarezza sui colori e i collegamenti al devio