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jackmazz ha scritto:Tranquillo che non si danneggia niente!
Certo...ovviamente dovrai cambiare i cuscinetti ed i paraoli (TUTTI!) una volta che apri il motore. Ti consiglio giĂ che ci sei di cambiare, oltre le guarnizioni in carta, anche gli oring in gomma di asta coperchietto frizione, selettore cambio e ventaglio avviamento. GiĂ che ci sei metti anche i dischi frizione nuovi e sei apposto!
P.S.: dai un'occhiata anche alla crociera delle marce a che hai il motore aperto....se è troppo consumata cambiala!
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