Allora ragazzi, ricapitolando
I rapporti penso proprio che li cambieró con i 24/72, lo squish ho provato a misurarlo con il filo di stagno ma niente da fare, quando avró il cilindro in manó lo misureró adeguatamente. Accensione è la classica a puntine con anticipo attorno ai 18 gradi. Pensavo magari di mettere anche un volano alleggerito visto che riesco a procurarmene uno a poco di circa 1.8 kg. Il resto dei lavori come quello della valvola qui sopra citato non l'ho mai fatto, tanto meno quello del collettore. Ci terrei a sottolineare che con il 19 ho cambiato anche collettore, era incluso con il carburatore stesso. Con un 21 la storia cambierebbe? Grazie mille
Per il resto dei lavori mi rivolgerĂł ad un meccanico