Vespa 102 parmakit non sale di giri in 4a

[VespaBoom01]

Salve a tutti, mi presento, sono Marco ed ho una vespa 50 r con cilindro 102 parmakit. Mi rivolgo a voi per avere un parere in più visto che ho già scritto in altri forum, ma sono rimasto davvero deluso dalle risposte e dalla poca disponibilità..
Vi spiego la mia configurazione:
-blocco motore special 4 marce aperto e rifatto 650km fa
-ruote da 10
-102 parmakit
-22/63 denti elicoidali
-19.19 dell'orto con filtro d'aria a scatola della polini
-marmitta simonini 40.312, la trovate sul sito ufficiale simonini
-getto max 85 dell'orto, getto minimo 45 classico del 19
-albero originale non anticipato
-travasi non raccordati
Il mio problema è questo: dalla 1a alla 3a tira le marce divinamente, la 3a arriva anche a giri molto alti, ma quando metto la 4 si siede, sembra non voler salire oltre i 6000 giri circa (vado ad orecchio, ma la differenza tra i giri massimi della 3a e quelli della 4a si sente tanto) e non va a più di 75/80 km/h dati da gps
Leggendo nei forum tanti dicono che possono essere i rapporti troppo lunghi, infatti in 4a mi muore in salita e la terza la tiene ma solo nelle salite meno impegnative, puó essere questo nel mio caso?
Accetto qualsiasi consiglio e risposta, sono fiducioso, grazie in anticipo per le risposte ragazzi!

[PROMAEXAUSTSYSTEM]

allora, sicuramente la 22 63 è una campana abbastanza lunga, l'albero non è stato anticipato e credimi l'anticipo aiuta, se non erro la simonini è una espansione, in piu hai le ruote da 10...ecco il tutto

[JasonPX]

allora, sicuramente la 22 63 è una campana abbastanza lunga, l'albero non è stato anticipato e credimi l'anticipo aiuta, se non erro la simonini è una espansione, in piu hai le ruote da 10...ecco il tutto

Quoto

[VespaBoom01]

Quindi mi consigliate di anticipare l'albero? Mettendo i 22/74 denti dritti migliorerebbe qualcosa senza toccarlo?
Grazie comunque per le risposte ragazzi, in caso proveró a mettere un albero anticipato

[steste]

Bah sinceramente la 22/63 non è che poi è tanto lunga eh....
Per me sono ottimi per un 102 turistico.... con altri rapporti rischi di avere il motore in 4 a palla e più di 80 non li fai lo stesso....

Smonta quel gt, raccorda I travasi, allunga la valvola come da istruzioni polini, raccorda il carter al collettore di aspirazione, albero anticipato, regola lo squisch, controlla che il pistone al pmi scopre completamente I travasi, e che vada a filo dello scarico
Gia cosi dovresti andare meglio

Inviato dal mio HUAWEI GRA-L09 utilizzando Tapatalk

[andrea55]

Quoto, già il 102 polini non ha problemi a tirare la 22/63, il parmakit dovrebbe avere prestazioni superiori

[PROMAEXAUSTSYSTEM]

Quoto, già il 102 polini non ha problemi a tirare la 22/63, il parmakit dovrebbe avere prestazioni superiori

beh non è detto che tutti i parmakit siano superiori per dire ad un 102 racing polini. molte volte si parla anche di equipaggiamento di base che non ha ne costi ne resa dei top...
poi secondo: se ha una espansione sempre con la campana lunga non mi pare sia ottimale e secondo me la 24 72 è la migliore campana per il 102 perchè se è corta allunghi col 25 se è lunga accorci col 23, visto che si sta consigliando anche l'apertura del motore per l'albero anticipato, 24 72 ; una raccomandazione: se cambi albero e campana falli bianciare , non è una spesa inutile

[VespaBoom01]

Grazie mille ragazzi, proveró a fare come dite voi appena ho tempo, poi vi aggiorneró sui risultati
Domanda veloce, per lo squish come faccio a verificarlo? Perchè secondo me è chilometrico.. Ho provato a misurarlo togliendo la candela e piegando ad L un filo di rame ma non riesco a concludere nulla.
Poi per il resto riesco ad arrangiarmi, l'albero anticipato ce l'ho già a casa, basta solo che apro il carter e faccio come dite voi

[andrea55]

Da quanto ho letto in giro di solito si usa lo stagno, un filo di rame probabilmente è troppo sottile

[vespa979]

Il parmakit 102 non è altro che un equivalente del vecchio DR 6 travasi. Detto ciò, il polini è altra storia.

Come prestazioni quindi sei nella norma, anche se migliorabili un po'. Albero anticipato e raccordatura possono fare la loro parte se naturalamente hai lavorato l'aspirazione con raccordatura del collettore, così da far lavorare al meglio il 19. Con questa configurazione, l'allungamento della valvola non è necessario/incisivo sulle prestazioni.
La campana che hai, in questo caso con l'espansione, mal si adatta a mio parere.
Accensione, non l'accenni ma penso che tu abbia ancora la classica a puntine che avrai naturalmente anticipato verso i 18/17 gradi.
La termica, non è il massimo se si cercano le massime presatazioni da un 102, questo rimane sottinteso.

Per lo scquish, devi usare un filo di stagno di spessore adeguato per fare la misurazione.