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Re: info di performance

Messaggioda maxdov » 31/10/2018, 18:09

perchè non mi sembrava il suo come da foto, oppure mi posso sbagliare forse sara' un gt prime serie e poi gli manca uno spigolo alla base del pistone sicuramente si era spezzato ma è un pezzettino "spigolo" piccolo e poi credo abbia striccato ha dei segni abbastanza lunghi ma non più di tanto profondi sul pistone, prima di aprire il blocco la compressione era tanta con la pedivella bisognava spingere molto quindi credo che il pistone faccia il suo lavoro anche se un po striccato e con segmenti nuovi.

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Re: info di performance

Messaggioda andrea55 » 01/11/2018, 0:00

L'importante è che le sedi delle fasce e le fasce non aiano danneggiate

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Re: info di performance

Messaggioda maxdov » 01/11/2018, 7:04

le sedi fasce sono a posto, i segmenti li ho cambiati nuovi oggi tempo permettendo chiudo il blocco motore spero bene ci aggiorniamo ciao.

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Re: info di performance

Messaggioda maxdov » 01/11/2018, 19:02

info tecnica: ma il pacco frizione è meglio 3 o 4 dischi? quando ho smontato era 4 dischi e la campana dove alloggia il pacco frizione è ammaccato la dove si appoggiano i denti allineati pacco frizione , forse perchè mettendo in prima tirava delle belle mazzate violente?oppure perchè era tanto tempo che era montata?il sughero era quasi spianato,parere personale secondo me ma attendo il giudizio........ ciao

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Re: info di performance

Messaggioda andrea55 » 01/11/2018, 20:17

Si come hai intuito probabilmente la frizione non staccava bene e quindi la frizione ha sofferto, la 4 dischi è più robusta ma ha il grossi problemi di regolazione e montando 4 dischi nel medesimo spazio il sughero è già più sottile di suo.
Personalmente la 4 dischi mi ha dato problemi e sono passato alla 3, non da nessun problema di slittamento e non ho neanche una molla durissima, direi che la 4 dischi serve a ben altri motori.

P.S. I dischi vanno messi a bagno d'olio (del cambio) la sera prima, altrimenti montati a secco alla prima sfrizionata si bruciano

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Re: info di performance

Messaggioda maxdov » 01/11/2018, 21:30

ok andrea come da prassi l'ho già fatto, la molla lascio quella attuale che è colore argento "zincata" o la cambio ?? visto che ora il pacco frizza sarà a 3 dischi.

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Re: info di performance

Messaggioda maxdov » 01/11/2018, 21:33

dimenticavo, se la devo cambiare che molla metto??? grassie :big_smile: :big_smile: :264

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Re: info di performance

Messaggioda andrea55 » 01/11/2018, 23:12

La molla è una brutta faccenda perchè la sua durezza dipende dallo spessore ma è difficile da valutare, in caso di sostituzione la molla della 125 primavera è un buon compromesso

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Re: info di performance

Messaggioda maxdov » 02/11/2018, 0:03

la molla primavera è rinforzata o no??

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Re: info di performance

Messaggioda andrea55 » 02/11/2018, 0:17

Si la primavera è 125 di cilindrata

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