Messaggioda andrea55 » 01/11/2018, 20:17
Si come hai intuito probabilmente la frizione non staccava bene e quindi la frizione ha sofferto, la 4 dischi è più robusta ma ha il grossi problemi di regolazione e montando 4 dischi nel medesimo spazio il sughero è già più sottile di suo.
Personalmente la 4 dischi mi ha dato problemi e sono passato alla 3, non da nessun problema di slittamento e non ho neanche una molla durissima, direi che la 4 dischi serve a ben altri motori.
P.S. I dischi vanno messi a bagno d'olio (del cambio) la sera prima, altrimenti montati a secco alla prima sfrizionata si bruciano