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ciao ragazzi sto rifacendo un motore di una vespa 50 n 3 marce ho comprato motore 105 polini, frizione 4 dischi polini, pignone con meno denti(non ricordo con precisione quanti denti), carburatore 19:19; ora la mia domanda è questa: volevo mettere un bell'albero Mazzucchelli ma non era disponibile e mi hanno dato un albero BCR anticipato dicendomi che va bene io non ne ho mai sentito parlare… qualcuno di voi lo ha già provato? come va? compro il Mazzucchelli prima che chiudo il motore e mi ritrovo spiacenti sorprese dopo?
grazie per le risposte

BCR components, produzione asiatica, si trovano sulla 40tina di euro. Valgono quello che costano.
Mazzucchelli...non li monto più, brutte esperienze sia vespa che lambretta.
La 4 dischi è inutile su un motore del genere, non capisco poi, perchè prendere un pignone con un dente in meno su una campana del 3 marce,:disapprove:

vespa979 ha scritto:BCR components, produzione asiatica, si trovano sulla 40tina di euro. Valgono quello che costano.
Mazzucchelli...non li monto più, brutte esperienze sia vespa che lambretta.
La 4 dischi è inutile su un motore del genere, non capisco poi, perchè prendere un pignone con un dente in meno su una campana del 3 marce,:disapprove:

ti ringrazio per la risposta… volevo chiederti che albero mi consigli? e il pignone ci rimetto l'originale?

Quello che hai smontato che problemi ha?
Poi, il 102 polini lo monti raccordato? Lavorando i carter avrebbe anche senso montare un albero anticipato.
Fino a qualche tempo fà ho preso i Tameni, ora a meno di qualche rimanenza non si trovano.
Gli Jasil, ne ho avuto per le mani un paio, fattura discreta, per motori standard o con modifiche base secondo me vanno bene.
Rapporti, che campana vorresti montare con le 3 marce? Che tipo di strade percorrerai?

Io comunque sono sempre del parere di montare il 4 marce, prima cosa da mettere in conto sui motori da 100cc in su.

Confermo...Tameni ottimo albero...lo monto anche io...

L’originale che ho smontato è sbiellato e i carter non sono raccordati vorrei lasciare il 3 marce la strada è più o meno pianeggiante ma anche un po’ di salita

Vespante ha scritto:Confermo...Tameni ottimo albero...lo monto anche io...

Quoto

lugi ha scritto:L’originale che ho smontato è sbiellato e i carter non sono raccordati vorrei lasciare il 3 marce la strada è più o meno pianeggiante ma anche un po’ di salita

Metti foto dell'originale, in particolare delle sedi dei coni e chiavette.
Potresti reimbiellarlo e tenrere da parte, oppure stesso lavoro con in più un lavoro di anticipo sulla spalla e una bilanciatura. Sono lavori però da far fare da chi ne sà qualcosa...
Il bcr se lo hai preso sul web... se non sei convinto lo rivendi o provi a fartelo cambiare. In negozio fisico penso non avranno problemi a riprenderselo.

Questione cambio, ma...che campana monti? Senza sapere cio' difficile dire se puoi modificarla con un pignone...

ciao ragazzi ho richiuso finalmente il motore così configurato:
cilindro 102 polini
albero BCR anticipato
primaria 16/68 de
carburatore shbc 19.19
marmitta racing polini
3 marce
ora la mia domanda è qualcuno sa che getti montare sul carburatore? ora monto max 67 min 45 e starter 50

67 è un po' piccolo, di solito il range per il 102 è intorno all'80, gli altri vanno bene
Come mai rapporti così corti?