Marmitta per polini 130 evolution

[Nonno]

Ciao ragazzi!
Stavo cazzeggiando in garage e guardando la mia vespetta mi è venuto un dubbio: avrò montato lo scarico giusto?!?
Mi spiego meglio,il motore è così configurato:
Carter 50 special adattati ed allargati (non all’esasperazione) per gt polini 130 evolution, carburatore phbl28, rapporti originali con campana 27/69 dd (dispongo anche di pignone da 26 per accorciare eventualmente i rapporti) albero trameni cono mm.20 anticipato accensione flytech pinasco con ventola alluminio falc.
Al momento monto una marmitta Giannelli racing per Et3, è una semiespansione e devo ammettere che non funziona male, ha anche un bellissimo borbottio, ma mi sembra che non renda giustizia al motore...sembra che faccia fatica a tirare la quarta, sono arrivato a 99km/h e ce ne starebbe ancora ma sembra che da lì in poi la vespa si pianti leggermente e fatichi a salire ancora. Pensavo di montare la blasonatissima zirri sylent o la mdm payper k2(che a me piace molto) che ne dite?
Attendo consigli da i numerosi esperti del sito
Grazie

[Nonno]

Dimenticavo, le fasi del cilindro sono queste:
Scarico 183
Travasi 128
Valvola aspirazione ritardo 69 anticipo 108
Cluster 10-14-18-22
Ancora grazie

[Nonno]

Nessuno ha qualche consiglio?

[Vespabetty]

Per me la miglior marmitta resta una classica Polini ma con la modifica del tubo che deve essere saldato sulla parte che si attacca con le molle e devi modificare il tubo con uno di sezione maggiore. Avrai meno perdite e ricorda di fasciare la prima parte con delle bende per scarichi che fanno aumentare la velocità del gas in uscita

[JasonPX]

Io concordo con quanto detto da vespabetty vai di polini