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Salve, sono nuovo e intanto ne approfitto per salutare tutti.
Allora iniziò col spiegarvi cosa ho:
Ho una special 4 marce che monta 130 con albero (non so se anticipato oppure con corsa allungata oppure entrambe le cose) e campana 22-63, con carburatore 19, i carter non sono stati toccati. Premetto che questa modifica non l’ho fatta io ma ho preso la vespa già così. Vorrei ridurre la potenza, sapete dirmi cosa montare senza stare ad aprire il motore, praticamente vorrei cambiare solo la termica. Spero di essermi spiegato

Benvenuto! Purtroppo tornare al 50 o in generale in corsa corta non è possibile senza aprire il motore, dato che è stato cambiato l'albero molto probabilmente è anticipato a meno che il motore non sia di un Primavera.
Per la corsa si potrebbe guardare la base del cilindro dove appoggia sul carter, se ci sono spessori particolari ha una corsa maggiorata se invece c'è la normale guarnizione allora è corsa lunga standard.
Che marmitta monta?

Grazie della risposta, la marmitta è una polini.
Sicuramente è un corsa lunga, esistono 75cc oppure 90cc corsa lunga? Non vorrei tornare ad un 50

Purtroppo no, esisterebbe solo il 90cc della vespa 90 ma non viene prodotto da nessuno nuovo e come usato ha un valore altissimo perchè è introvabile.
Per il cilindro se i travasi non sono raccordati non credo sia un motore tanto spinto quindi non so se vale la pena di cambiarlo con un Dr 130 che attualmente è il più tranquillo dei vari marchi ma non cambia poi molto.
Che prestazioni dovrebbe raggiungere più o meno?

Non so un po’ meno, ora va veramente bene è un 130 polini.
La vorrei tranquillizzare perché non la uso io, non so le prestazioni di un 90 andrebbe bene, con un 100 ne varrà la pena?

Una cosa a costo zero si potrebbe tentare, se il carburatore è il classico 19:19 si potrebbe limitare la corsa dell'acceleratore ponendo un tubicino tra la parte fissa e la parte mobile.
Con circa metà acceleratore (da testare) dovrebbe calmarsi molto.
Altrimenti un bel carburatore 16.10 e le prestazioni calano di sicuro

Idea da provare, grazie.