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Un giro e mezzo mi sembra un po' pochino, prova ad aprirla a 2 ~ 2,5.

Questa cosa ti succede a freddo quando tiri l'aria?

Mi succede sempre.. sia motore caldo che freddo, anche stamattina dopo 18km mi fermo per un caffè e poi per farla partire devo accelerare, ma la cosa strana è che poi tiene il minimo normale e va perfetta , solo per accensione…
Domani provo ad aumentare i giri del vite del carburatore
E provo anche una nuova candela (adesso L78c)
Mal che vada la uso così

Quindi anche senza tirare l'aria?
Sembrerebbe grassa di minimo, in effetti spesso 1,5 giri di vite sono troppi io ad esempio sono a circa 1 giro

Se la candela è secca agli avviamenti sei magro di getto max figuriamoci in tirata quella vespa li e strana che va con un 72, scendere sotto il 74 con un 19 e pericoloso, hai sicuramente un problema... e di velocità quanto prende deve fare 60-65 coi rapporti corti originali o fare 75-80 con la 24 72. Se hai velocita inferiori hai problemi di motore 1.5giri di vite d più che corretto oltre i 2.5 giri perde l effetto di regolazione!
Mi piacerebbe un video su come gira sono curioso di sentirla!