Marmitta per 177 polini

[Mauyblade]

Poi se il "costo è contenuto".... cosa aspetti, la megadella ti aspetta!!

Ma come te chiamano mauy giorgio mastrotta

hai colto in pieno,

[poeta]

però c'è tanto lavoro, la spedizione e l'esclusività di un prodotto a misura per il tuo motore.... in fin dei conti è un prezzo onestissimo...

ricordiamo che hai rapporti lunghetti per un POLINI (quelli della 200) e quindi ti serve una megadella che abbia un tiro anche in basso...

aiuta la quarta della Px125E, se tua verspa ha il cambio della PXE125 con quarta corta... sarebbe meglio.... ricordati che il èuntale del max sul 24 passa da 116-118 a 120-122 con la megadella, e se ci abbini il conetto venturi pinasco polini o meccanica... sale ancor di più a 130-135 punti circa diciamo...

la marma in primis e poi conetto....

curiosità quanto ti segna attualmente il polini?

[150]

la JL non sarebbe male e una espansione di coppia.

[poeta]

la JL non sarebbe male e una espansione di coppia.

la vedo dura ha rapporti 200... lunghi per il POLINI... una padella Sip road o megadella perdona meglio tutto, la JL monta bene pure, poi se la trova lunga di rapporto un pignone DRT di accorcio se esiste, ma esiste per tutto mi pare... verifica sul sito DRT in caso...

[marcello4895]

però c'è tanto lavoro, la spedizione e l'esclusività di un prodotto a misura per il tuo motore.... in fin dei conti è un prezzo onestissimo...

ricordiamo che hai rapporti lunghetti per un POLINI (quelli della 200) e quindi ti serve una megadella che abbia un tiro anche in basso...

aiuta la quarta della Px125E, se tua verspa ha il cambio della PXE125 con quarta corta... sarebbe meglio.... ricordati che il èuntale del max sul 24 passa da 116-118 a 120-122 con la megadella, e se ci abbini il conetto venturi pinasco polini o meccanica... sale ancor di più a 130-135 punti circa diciamo...

la marma in primis e poi conetto....

curiosità quanto ti segna attualmente il polini?

Grazie per i consigli, io ho il suo cambio originale P125X che montava la 22/67, non essendo molto esperto di motori large mi sono studiato tutto quello che potevo su web e molti consigliavano la 23/65, il rapporto finale della frizione cambia da 2.826 del 200 a 3.045 della 22/67 quindi più lungo, la quarta invece e di 1.66 per il 200 contro 1.76 della 125 (P125X) quindi più corta?
La megadella non cara era una battuta legata a quello che diceva Mau, Damiano mi ha consigliato come dici te una mega con più coppia in basso, mentre carmelo sembra più fiducioso della mia configurazione e mi aveva cosigliato una marmitta con più coppia in alto, non ti posso dire quanto mi segna perchè è ancora da montare la vespa.....quindi spero presto di finirla per vedere come va, poi ti riferisco.
Grazie ancora per i consigli sulla carburazione,poi sostituisco anche il BE 3 con il 5? come si parlava in un'altra discussione per far passare meno aria?

[cukgreppia]

chi fornisce questa marmitta megadella?

[150]

un certo utente di nome mega,ma dobbiamo andare a chi l'ha visto.

[poeta]

Del Mega se serve davvero vi dò il contatto... esiste a poco meno la analoga marmitta industriale distribuita da SIP scooter shop rivenditore top del paese tedescolandia... ma la megadella è ad un altro livello, perchè personalizzata in base alla configurazione, artigianale e vero vanto per ogni vespista... e poi Mega si Chiama Carmelo e non Franz... sarò nazionalista, ma una megadella è meglio di una SipRoad non solo nella realtà dei fatti, ma anche nella bandiera!

tornando al polini del nostro amico ha il motore prima serie, con cambio a denti stretti che monta primaria nativa da 22-67 il rapporto della 200 è quindi affatto lungo per il Polini installato su questo modello di motore, anzi giustissimo, questo elemento ti dà la possibilità di adottare anche marmitte megadella più "aperte", in ragione del fatto che più il cambio è corto o meglio giusto, più si può osare qualcosina in più con la marmitta....

il consiglio di mega è quindi giusto alla luce di quanto detto, una megadella più aperta per quel rapporto è fattibile, diversamente era invece se avevi cambio a denti larghi che ha nativo rapporto primario 20-68...

[150]

io personalmente cambierei il cambio sostituendolo con denti grossi.

[poeta]

i denti stretti non sono male... li montano tutte le old tipo Gt fino alla TS e le PX prima serie,,, insomma i denti larghi sono meglio, ma gli stretti non sono poi da meno...

tornando alla marmitta e rileggendomi il post.... e ragionando....

devo aggiungere che si la MEGADELLA... ma anche la SIMONINI.... non sarà antisgamo.... e fà pure un bel casino.... è vistosa poi.... ma chi ha detto che questi siano difetti??? O perlomeno siamo sicuri che a non tutti piaccia? perchè pensandoci bene....

la SIMONINI sotto al polini ben armato e raccordato con denti stretti e 23-65... è pur sempre ottima... e cattiva al punto giusto... cafona quel tanto che serve in strada per urlare al mondo dei frulloplasticosinippo....

FATE LARGE!!!!!

arriva una vespa con espansione che urla nelle strade silenziose di valvole e catalizzatori tutta la sua rabbia!

Simili vespe sotto han certo una Simoni e non per quanto bella una padella quale che sia...

Non è antisgamo perchè anzi vuole farsi notare....

non ha coppia perche punta alla velocità massima...

non ha educazione perchè è abituata a fare a spallate ai semafori gridando levatevi o vi sperono!

Ok.... ha poca educazione.... ma prende 10 in maleducazione e ci strappa un ghigno di soddisfazione...

una vespa cavolo come non se ne sentivano da tempo!

E simo sia.