carburazione sprint con polini

[Nico76]

salve ragazzi , un mio amico monta un 177 polini con si 20/20 albero posticipato su motore sprint 2 travasi , il carter è di quelli vecchi con il foro della valvola piccolo , il problema è che non ne veniamo a capo con la carburazione , fatica con il minimo o risulta alto di giri o si imbratta , qualcuno ha avuto esperienze simili?
Conviene cambiare gruppo termico con uno 2 travasi ?

[150]

il polini è un gt bevitore,se gia lo si monta p&p,in più non si fa il terzo travaso al carter ,il problema puo essere quello.

[BEN]

Già, in più se tieni il 20/20 preparati a numerose grippare. Monta almeno il si24/24 del px 200

[Nico76]

rischia di grippare se monta un olympia 2 travasi con il 20 20 ? so che drt può procurare questo tipo di cilindro
è disposto a cambiare cilindro però lo devo prendere e montare io perche non è molto pratico
mi conviene prenderne un 150 originale ?

[150]

l'olimpia non è altro he il dr,gia che è 2 travasi è piu affidabile,concludo che quello puoi montarlo senza problemi senza stravolgere.

[Nico76]

montato con albero drt posticipato marmitta originale e 20/20 del px
per la carburazione qualcuno ha qualche dritta ? filtro aria forato o no ?

[150]

il filtro forato porta benefici,ma tu lo soffochi in partenza.

[Nico76]

dovrei allargare la valvola sul carter vero ?

[Nico76]

se gli dico che bisogna aprire il motore gli prende male
è fattibile la configurazione che ho descritto ? ci possono essere altri rimedi poco invasivi ?

[Kevin45]

se gli dico che bisogna aprire il motore gli prende male
è fattibile la configurazione che ho descritto ? ci possono essere altri rimedi poco invasivi ?

Secondo me con un carburatore da 22 andrebbe meglio