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carburazione sprint con polini

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Re: carburazione sprint con polini

Messaggioda vespa979 » 08/02/2016, 16:30

Se il tuo amico non ha voglia di aprire, meglio andare con una configurazione che preveda un cilindro 2 travasi, puoi montare il 20 del px adeguando la carburazione che andrà vista al momento, però direi che puoi partire con un getto grassoccio tipo 108, ma poi ogni motore fà storia a se.
Per il cilindro, controlla il gioco tra pistone e canna tra gli 8e 10 centesimi, non dovresti avere problemi, sempre se la carburazione è corretta e si ha un po' di accortezza a fare un po' di rodaggio.

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Re: carburazione sprint con polini

Messaggioda ggszone » 08/02/2016, 19:48

Se guardi bene c'è la mia configurazione del Polini 177cc.
Senza travasi rischi di grippare, e con i travasi ha bisogno di bere, quindi almeno un 24/24 per essere sicuri.

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Re: carburazione sprint con polini

Messaggioda Nico76 » 08/02/2016, 20:33

il cilindro era previsto di cambiarlo perchè quando è stato rifatto il motore lo ha lavato con del prodotto aggressivo ed è entato nel cilindro rovinandolo un po
quindi olympia di drt
lo monto anch'io me è un 3 travasi non ho avuto problemi di tolleranze ( non ho potuto misurare ) ma dennis me lo ha garantito
va bene , non consuma , semplice da carburare ed è economico

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Re: carburazione sprint con polini

Messaggioda ggszone » 08/02/2016, 20:49

Nico76 ha scritto:il cilindro era previsto di cambiarlo perchè quando è stato rifatto il motore lo ha lavato con del prodotto aggressivo ed è entato nel cilindro rovinandolo un po
quindi olympia di drt
lo monto anch'io me è un 3 travasi non ho avuto problemi di tolleranze ( non ho potuto misurare ) ma dennis me lo ha garantito
va bene , non consuma , semplice da carburare ed è economico

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Re: carburazione sprint con polini

Messaggioda BEN » 08/02/2016, 21:24

ggszone ha scritto:Se guardi bene c'è la mia configurazione del Polini 177cc.
Senza travasi rischi di grippare, e con i travasi ha bisogno di bere, quindi almeno un 24/24 per essere sicuri.

Quoto :264

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Re: carburazione sprint con polini

Messaggioda 150 » 08/02/2016, 22:03

Kevin45 ha scritto:
Nico76 ha scritto:se gli dico che bisogna aprire il motore gli prende male
è fattibile la configurazione che ho descritto ? ci possono essere altri rimedi poco invasivi ?

Secondo me con un carburatore da 22 andrebbe meglio :wink: :wink:


kevin sulle large non c'è il 22 :wink:
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Re: carburazione sprint con polini

Messaggioda Kevin45 » 08/02/2016, 22:40

150 ha scritto:
Kevin45 ha scritto:
Nico76 ha scritto:se gli dico che bisogna aprire il motore gli prende male
è fattibile la configurazione che ho descritto ? ci possono essere altri rimedi poco invasivi ?

Secondo me con un carburatore da 22 andrebbe meglio :wink: :wink:


kevin sulle large non c'è il 22 :wink:

Io avevo trovato questo :big_smile: ...http://www.emporiodelloscooter.com/cata ... 04.uw.aspx
Magari è appena uscito ? :question:
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Re: carburazione sprint con polini

Messaggioda 150 » 08/02/2016, 23:31

forse come dici tu ma sto 22 è la prima volta che lo sento :264
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Re: carburazione sprint con polini

Messaggioda Kevin45 » 08/02/2016, 23:33

150 ha scritto:forse come dici tu ma sto 22 è la prima volta che lo sento :264

:wink: :wink:
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Re: carburazione sprint con polini

Messaggioda ggszone » 09/02/2016, 2:27

Io aspetterei che Damiano (whiteoneracingvespa) ti risponda, dato che abbiamo la fortuna di avere un grande esperto in questo forum.
Sono sicuro che lui saprĂ  cosa consigliarti.

A parer mio se 20/20 è originale un 22/22 non so se il gioco vale la candela, a quel punto tieni l'originale e lo lavori.
C'è gente che mette un 30phbh senza pensarci troppo, quindi non farti troppi problemi.
Il 24/24 vai sul sicuro, pensa che io mi sono pentito perché i miei amici hanno tutti il 26/26, se lo sapevo prima lo mettevo anche io xD

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