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Ciao,
Apro una nuova discussione dedicata solo al filtro per la mia elaborazione.

Ricapitoliamo:

PX150E
Marmitta SIP ROAD 2.0
GT DR 177
Rapporti 22-68
Carburatore SI 24

Ok. Ricordo a tutti che non è stato fatto nessun lavoro sui carter ne sulla valvola d'aspirazione, quindi tutto originale.

Per montare il 24 p&P mi è stato consigliato di diminuire il getto del max montando un 108-110 e fare due buchini sul filtro in corrispondenza del getto minimo e del getto max per far arrivare più aria.

Poi mi sono imbattuto in questo filtro polini.

http://www.ebay.it/itm/KIT-FILTRO-ARIA- ... XQJWZRC4nv

Ok, è qualcosa di bellissimo, ma servirebbe per la mia configurazione???? dato che avrei problemi di aspirazione d'aria senza fare i due buchini sul filtro vecchio...

Il filtro polini fa cag.... a me è durato 500 km, meglio solo cornetto e soffietto originale

Con la tua configurazione non monterei nemmeno il conetto, non serve se non ad aspirare polvere.
Se devi portare il getto max sotto il 116 significa che il 24 è troppo grande come carburatore, ed è molto probabile sia vero per un DR da scatola.
Troverai migliori benefici con un 20 rivisitato ed il filtro della 200 (o T5 non SIP) che col 24.
Non sempre allargando si trovano benefici.

Gg

Oddio

Io per il momento ho montato solo il dr 177 e la marmitta SIP road.

Questo fine settimana dovrei montare i rapporti e il carburo.. Però onestamente adesso non so cosa fare con il carb... alcuni dicono che va meglio il 24, alcuni il 20.... almeno siete tutti d'accordo che il getto max deve essere 108.

Ora il carb che monto (20.20) ha come massimo il 102.. e già la candela è sudicia...(forse perchè davvero non prende tanta aria dal filtro...)

HEEEEELLLLLPPPPPP

Quindi ora monti un 20, non un 24!!!
Scusa non avevo capito
Fai una semplice prova per capire se è il filtro; toglilo!
Rimetti la scatola e fatti un breve giro senza esagerare.
Se dopo smontando la candela trovi un miglioramento, il primo passo è proprio avere un filtro più aperto (o magari solo pulito) tipo quello della 200 con foro da 5 in asse col freno aria della colonna de massimo

Gg

Monta il 24 che il tanto non è mai andato a prestito dal poco