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Ragazzi chiedo umilmente il vostro aiuto andiamo per ordine :
Polini 177 Carter raccordati
Albero originale anticipato 19mm
Valvola aperta 2-3mm
SI 24 ovalizzato scatola e carter raccordati
Getti 160 be3 Max 122
45/140 oppure 148/160
Vite aria 2,5 giri completi
Marmitta semi espansione pinasco!!
Problema non sale di giri in marcia la vespa non ha Potenza si ibroda tutta è non riesca a essere ben carburata ho provato minimo Max più grosso ma niente da fare ho cambiato il minimo ma niente con il 45/140 sembra un Po medio
Oggi facendo una leggera salita ho dovuto ridurre di marcia poiché si imbrattava tutta è non ce la faceva!!!Che cazzo devo fare!!!!????????

Che candela monti? Controlla anche l' anticipo perché il motore è come il mio è deve volare

Allora anticipo 19 gradi candela champion L82!!Quando cammino al minimo la vespa si imbroglia tutta di benzina e conseguentemente non cammina più! !!

con quel motore il 122 lo tieni col BE5,se si imbrodola come dici ha poca aria ed è grosso di getto,hai i fori sotto il filtro?

Si i buchi ci sono sia sul max che sul minimo possono provare il be5 per vedere come si mette!!L'anticipo lo porto su it cioè a 18 gradi? ??Come minimo lasciò il 45/140 o meglio il 48/160???

Aggiornamento ho messo il be5 ma peggio di peggio ho messo in moto senza filtro e aimè sputa benzina come uno con il catarro mi sa che la valvola non tiene un cazzo!!!I miei dubbi postati sull'altro post si stanno confermando e ora!!???Secondo voi è questo????

Che fasi di ammissione hai?
Forse hai lavorato troppo l'albero o la valvola.

"Quelli della Chat"

Non so rispondere ti posso dire che anticipò albero 19 mm come dice polini valvola allungata lato ammortizzatore 3mm e lato cilindro 4mm !!Nel caso e come dici tu ce qualche soluzione!??

Albero nuovo non molto anticipato.
Mi puzzano i 4mm verso il cilindro, sicuramente sei andato oltre

"Quelli della Chat"

Ho seguito le indicazioni Polini che dice valvola allungata 4+4