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Guido VBA59 ha scritto:Dopo aver risolto, con l'aiuto di Francesco, il problema all'avantreno sostituendo il mollone, ho affrontato la frizione. Su suggerimento di Marcello, ho cambiato le molle Pinasco, assai "molle", con le Malossi XL (molto rigide) e ora la frizione non slitta più in terza. L'unica controindicazione è che ora la frizione è molto dura. Non ho visto bracci/leve frizione in commercio più lunghi del mio e mi chiedevo se montando un filo morbido Svedese la situazione migliorerebbe un pochettino. Ho letto in un post di Jason che lui è contentissimo dei cavi Svedesi. Sapreste indicarmi la marca di questi cavi così provo a cercarli qui in Olanda? Grazie,
Guido
franzpero ha scritto:Guido VBA59 ha scritto:Dopo aver risolto, con l'aiuto di Francesco, il problema all'avantreno sostituendo il mollone, ho affrontato la frizione. Su suggerimento di Marcello, ho cambiato le molle Pinasco, assai "molle", con le Malossi XL (molto rigide) e ora la frizione non slitta più in terza. L'unica controindicazione è che ora la frizione è molto dura. Non ho visto bracci/leve frizione in commercio più lunghi del mio e mi chiedevo se montando un filo morbido Svedese la situazione migliorerebbe un pochettino. Ho letto in un post di Jason che lui è contentissimo dei cavi Svedesi. Sapreste indicarmi la marca di questi cavi così provo a cercarli qui in Olanda? Grazie,
Guido
I cavi che citi li uso abitualmente, effettivamente danno prestazioni migliori rispetto a quelli tradizionali e durano molto di piĂą, inoltre avendo la testina scorrevole si attorcigliano molto meno alla leva al manubrio, si trovano un po' ovunque qui in Italia ma purtroppo non so dirti la marca.
Lo spaccino che li vende è attaccato a dove lavora mia moglie......
Poi ci sono delle altre soluzioni alle leve dure:
Francesco
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