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Filtro sportivo su PX125E

Elaborazioni: Vespa large_frame

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vespa50L
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Re: Filtro sportivo su PX125E

Messaggioda vespa50L » 29/06/2016, 22:37

Io avrei pensato di cambiare i getti con questa conformazione:

Getto del minimo 48/160

Getto del massimo cosi suddiviso:

calibratore 160
emulsionatore BE 3
cicler 102

Praticamente tutto come il 150 arcobaleno

Che ne dite?

Comunque da quando ho fatto i fori la vespa ha piu' coppia. E mi garba di piu'.
Peccato per il piccolo vuoto , solo che adesso con lo straccetto sotto al nasello il vuoto in rilascio lo fa al di sopra degli 80 km/h, quindi molto meno fastidioso di prima che lo faceva anche a 60 km/h.

dopo la stirata dei 360 km del raduno di domenica, la candela risulta grassa, per cui girero' di un pelino la vite carb.
Ma ovviamente dopo aver cambiato i getti è tutto da rivalutare.

Attendo vostri consigli.
Grazie

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Re: Filtro sportivo su PX125E

Messaggioda steste » 30/06/2016, 9:44

dome non ti seguo piĂą :dead:
che stai a combina co sti getti :81

perchè hai messo quelli del px 150?
"La vespa non la devi vendere, la devi amare!"
"Le mode cambiano ma la vespa è per sempre"

la mosca all'ape: Vieni andiamo in moschea a prendere un aperitivo. El'ape: in vespa?

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Re: Filtro sportivo su PX125E

Messaggioda vespa50L » 30/06/2016, 9:48

steste ha scritto:dome non ti seguo piĂą :dead:
che stai a combina co sti getti :81

perchè hai messo quelli del px 150?


:big_smile: :big_smile: :big_smile:
No non li ho messi ancora.

Ma voi mi avete detto di aumentareeeeee
Qualo devo mette?

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Re: Filtro sportivo su PX125E

Messaggioda steste » 30/06/2016, 10:08

ma secondo me basta aumentare di 2 o 4 punti solo il cicler (getto del massimo), il resto lascia tutto com'è
"La vespa non la devi vendere, la devi amare!"
"Le mode cambiano ma la vespa è per sempre"

la mosca all'ape: Vieni andiamo in moschea a prendere un aperitivo. El'ape: in vespa?

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Re: Filtro sportivo su PX125E

Messaggioda vespa50L » 30/06/2016, 13:42

Ok ho ordinato un cicler 98.

Cmq la mia vespa è grassa di suo.
Quando ho lucidato la canna cilindro e rifatto le fasce...era piena di detriti e olio esausto.

Ora col fatto che dopo le uscite mi cola per un giorno qualche goccia...penso che non riesce a bruciare tutto.

Ho una ngk bh7

Booo

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