Filtro sportivo su PX125E

[vespa50L]

nel frattempo ho fatto due fori sotto il filtro aria originale
dove c'è il disegno del cuore.
Un foro da 3 e l'altro da 4.5

Servirà a qualcosa?

O faccio solo danni

[JasonPX]

Mha relativamente serve

[steste]

Se fai quei fori mi sa che ti tocca aumentare di qualche punto il getto del massimo e ingrassare leggermente la carburazione al minimo
Fatti una tirata e controlla la candela

[vespa50L]

La carburaz l'ho ingrassata.
Getti mo non ne ho.

Non so neanche che getto porta sotto

[vespa50L]

Che getto dovrebbe avere un 20.20 orig.?

E quale dovrei montare?

[vespa50L]

Da questa tabella vedo che la mia Px125 Arcobaleno
monta un MAX 96 e un MIN 45/140

Avendo forato il filtro aria con fori da 3 e 4 cosa mi consigliate ?
Di salire a MAX 102 e MIN 48/160 ??? come per il Px150 arcob?

Thanks

[steste]

dome su questo non so aiutarti, so solo che devi aumentare un po
aspetta qualcun'altro

[vespa50L]

Allora
provato il bolide, fatta una tirata e candela magra.

Registrato vite e candela grassa


Ora ho regolato la vite tra i due punti e devo vedere la candela, ma penso che ora sia ok.

Per i vuoti in rilascio, ho applicato lo straccetto sotto al nasello e stamattina sono venuto a lavoro ( 15km) e va che è una bellezza.
Vuoti spariti

[150]

allora manca la paratia nel tunnel sotto il serbatoio.

[vespa50L]

Si manca.
Per i getti ok quelli del 150?

Quando torno da un giro mi fa la goccia sotto il GT

Poi si ferma . è benza incombusta.

Che faccio?