Sono preoccupato

[andre45wasp]

Eccolo

Cmq quello che volevo dirti è per sicurezza di cambiarli tutti

[Guido VBA59]

Eccolo

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Cmq quello che volevo dirti è per sicurezza di cambiarli tutti

Hai ragione Andre, meglio prevenire

[Guido VBA59]

Oggi, oltre a cambiare il faston, ho stretto le viti del carburatore che effettivamente non erano serrate abbastanza, ho pulito tutti i getti, ho alzato il minimo che era basso (anche se a me piaceva che la Vespa, al minimo, facesse un 'pom...pom...pom' lento) e ho ricambiato l'olio del cambio da un 30 SAE a 80w90 minerale (la vespa é vecchia ma la frizione é moderna;)
L'ho provata e va tutto bene.... fino al prossimo problema;)

Dovrò anche decidermi a cambiare la molla della sospensione anteriore e a controllare le ralle dello sterzo (suggerimento di Francesco) perché nelle buche prendo botte notevoli, ma temo che siano lavori al di sopra delle mie capacitá.

Buona serata a tutti,

Guido

[greenpx]

Guido, felicissimo che hai risolto
Per le ralle non sottovalutarti, se hai aperto (e richiuso) il motore sei capace di fare di tutto

[JasonPX]

Ottimo che hai risolto per i faston quoto andre anche io uso quelli da lui indicati poi ripassati con stagno e in fine termostringente viene un lavoro pulito e sicura che non si sfilano

[steste]

Quoto anche io quelli che ti hanno detto sia sui faston che sulla revisione delle gabbie dello sterzo.....

[andre45wasp]

Grande Guido
Anche io a volte mi sottovaluto , ma per ragioni economiche mi devo arrangiare, ed alla fine rimango stupito di me stesso
Il vero vespista trova sempre una soluzione perche è la passione che aguzza l'ingegno
Prova e ci riuscirai... Vedrai

[Guido VBA59]

Grande Guido
Anche io a volte mi sottovaluto , ma per ragioni economiche mi devo arrangiare, ed alla fine rimango stupito di me stesso
Il vero vespista trova sempre una soluzione perche è la passione che aguzza l'ingegno
Prova e ci riuscirai... Vedrai

[Guido VBA59]

Grazie Andre, quello che mi trattiene dall'aprire lo sterzo e dal cambiare la molla é che non vorrei avere la Vespa ferma ora che viaggia e che il bel tempo dovrebbe iniziare. Peró qui non ci sono alternative, ho chiesto al meccanico, dove ho comprato la Vespetta di mia figlia, di sostituirmi la molla e si é rifiutato dicendo che lui, come tutti i rivenditori Vespa in Amsterdam, non ci mette le mani su una old: troppi rischi di spaccare qualcosa.

[vespa979]

...
Dovrò anche decidermi a cambiare la molla della sospensione anteriore e a controllare le ralle dello sterzo (suggerimento di Francesco) perché nelle buche prendo botte notevoli, ma temo che siano lavori al di sopra delle mie capacitá.

Buona serata a tutti,

Guido

Molte volte il problema non è la volontà a fare le cose che manca, ma l'attrezzatura e il posto adatto, visto che meccanici qualificati e volenterosi mancano, hai percaso conoscenze nel vespaclub locale?
Potresti informati lì, magari ti indicano un meccanico valido, oppure qualche socio appassionato che lavora su queste vecchiette, che ti risolve i problemi e magari ti dà qualche dritta per intervenire da solo.