Px 125 E - elaborazione stradale

[andre45wasp]

Brucia malissimo.
È lavata.
Ste ma se nn ricordo male.. nn dovevi sistemare lo squish??

[150]

il montaggio di quel carburo non è il max,il riempiento piu o meno come un 24 è via dicendo quel filtro in 2 lo perderai

Luigi ricordo che gia mi dicesti che non andava bene, ma non ho mica capito come sistemare il carburo....
Forse devo provare ad alzare di qualche cm il telaio al posteriore, magari allungando un po l'ammortizzatore cosi dovrei risolvere 2 problemini...
1- il serbatoio si trova più alto rispetto al carburatore
2- come dice luigi non dovrei aver problemi con il filo che tocca sulla chiappa quando ammortizza in 2

Ma sull'inclinazione del carburatore proprio non saprei, a meno che di non dover fare un buco nella cuffia giusto per farci entrare la vaschetta

non devi bucare assolutamente la cuffia,questo lavoro va fatto se monti il lamellare al cilindro che poi va richiusa con delle modifiche riferite alla cuffia,ti ho detto che devi modificare solo è dico solo il collettore dandogli un angolo piu chiuso.

[150]

quel motore gira con l'olio,che olio usi,e con percentuale.

[steste]

Come faccio a piegare il collettore per fargli fare una curva piu chiusa...., poi gia cosi il carburatore sta a filo sulla cuffia, se lo abbasso ancora dovró anche ruotarlo di piú, non so se mi hai capito....

L'olio che uso è un castrol top per 2T
Miscela al 2,5%

[150]

non è sintetico,poi appena posso scopro la mia ,è ti posto delle foto,il collettore devi tagliarlo sagomare l'inclinazione è poi affinare la parte interna dove hai accoppiato.

[steste]

non è sintetico,poi appena posso scopro la mia ,è ti posto delle foto,il collettore devi tagliarlo sagomare l'inclinazione è poi affinare la parte interna dove hai accoppiato.

Cambieró olio allora, quale mi consigli?

Se puoi mandarmi qualche foto di come hai fatto tu la modifica ti ringrazio, cosi vedo di sistemare anche io....
Ma tu usi lo stesso collettore malossi? Ho hai il polini?

[150]

ho il polini ma poco cambia,per olio motul 710

[steste]

ho il polini ma poco cambia,per olio motul 710

Ok per l'olio domani lo prendo
Per il collettore ho visto entrambi, ed il polini è leggermente più alto, mentre il malossi è abbastanza basso ma leggermente più lungo

[steste]

Allora oggi mi sono fatto qualche km finalmente...
Ho constatato che il getto del max 134 è grande perche il motore non sale di giri, tartaglia quindi ho provato altri getti, 132-130-128
Il 130 è risultato il getto migliore, cioè riesco a spalancare il gas senza tartagliamenti, poi per restare un po più grasso al max ho messo il 132 e dopo averci girato un po tra pianura, salite, discese, curve ecc ecc ho tirato un po la 3 e mi sono fermato e questa è la candela









Secondo voi?

Ovviamente con il 132 a gas spalancato sembra andare bene, ma diciamo che comunque qualche Tartagliamento nei cambi marcia si avvertono ancora, molto piu accentuati con 1 e 2 marcia...

in rilascio al minimo scende abbastanza bene, anzi forse sembra essere appena grassa perche avvolte sembra che scende un po al di sotto del minimo stabilito ma per ora meglio cosi....

Forse quello che c'è da regolare ora sono le medie aperture, quindi spillo e valvola gas?
Il fermo dello spillo è posizionato alla tacca intermedia, che faccio?

[JasonPX]

Bhe va meglio anche la candela

Ragazzi per la miscela una volta per tutte usate solo olio 100% sintetico