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Px 125 E - elaborazione stradale

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Re: Px 125 E - elaborazione stradale

Messaggioda BEN » 18/06/2016, 11:16

steste ha scritto:Intenti il 177 polini?
Ha il collettore di scarico conico?

Intendo che la marmitta polini ha il collettore conico , come una SIP road o megadella solo che essendo stampata è ancora meno da sgamo :264 . Poi per quanto riguarda il GT pinasco o parmakit credo che costino ben di più del Dr e se pensò all' esperienza fatta con i ciao il Dr è molto più robusto. Poi liberi di..... :big_smile:

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Re: RE: Re: Px 125 E - elaborazione stradale

Messaggioda steste » 18/06/2016, 20:53

Vespa30 ha scritto:Se Pinasco deve essere....allora alluminio!
Hai pensato al Magny Cours?
Lo monto da 10.000 km percorsi in sei mesi, affidabile e veloce.
Il mese scorso 1.200 km in 24 ore, 2 tappe da 600 km di fila percorsi in 7 ore ciascuna....meglio di così!

Sicuramente un bel gt il magny course.... ma un po troppo costoso?
Del pinasco in ghisa che mi dite invece?

Meglio prendere un gt in ghisa o alluminio?
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Re: Px 125 E - elaborazione stradale

Messaggioda Vespa30 » 18/06/2016, 21:49

Alluminio per sempre.....sono due mondi diversi!
Prova a sparati 7 ore di fila a manetta, soste solo per rifornimento, con un ghisone 177 e vediamo come ne viene fuori il motorello :evil:

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Re: Px 125 E - elaborazione stradale

Messaggioda steste » 18/06/2016, 22:31

Ma per montare questo pinasco magny cours c'è bisogno di un albero con bella più lunga oppure può essere montato P&P?

Cosa cambia rispetto al pinasco in alluminio,
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Re: Px 125 E - elaborazione stradale

Messaggioda 150 » 18/06/2016, 22:33

io consiglio un polini o meglio un pinasco in alu,con tanto di raccordatura ,anche perche indietro puoi sempre tornare,ma i soldi li spendi una volta è bene,ilo ero dalla tua idea son partito col dr,poi il polini,poi x1,pol xl,come vedi si chiede sempre di più.
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Re: Px 125 E - elaborazione stradale

Messaggioda JasonPX » 18/06/2016, 23:50

Allu è sempre allù ;)
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Re: Px 125 E - elaborazione stradale

Messaggioda 150 » 19/06/2016, 12:48

JasonPX ha scritto:Allu è sempre allù ;)

non si è capito se lo preferisci ho meno :blush:
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Re: Px 125 E - elaborazione stradale

Messaggioda andre45wasp » 19/06/2016, 14:49

Ste siamo partiti dal Dr p&p e siamo artivati al magni cours... :sad:
Mo .... ti pianti su un M1 xl una marma Marri un phbh 30 :big_smile: :big_smile: da gara e... " tajamo a testa al toro"... :big_smile: :big_smile:

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IMG-20160619-WA0000.jpg (14.86 KiB) Visto 725 volte


Ho sto a scherzá... :big_smile: :big_smile:
Con sti soldi ci viene fuori un vespino conservato... :big_smile: :big_smile:
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Re: Px 125 E - elaborazione stradale

Messaggioda steste » 19/06/2016, 19:43

No no raga troppo spinte queste elaborazioni..... massimo massimo un pinasco in alluminio ma non il magny cours....

Comunque anche altri amici mi dicono che il 177 è di facile grippaggio per tragitti lunghi, la migliore cosa sarebbe o metterci un 150 oppure un blocco del 200
Non ci sto a capi piĂą nulla
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Re: Px 125 E - elaborazione stradale

Messaggioda BEN » 19/06/2016, 21:45

Non capisco perché dovrebbe grippare. Logico che se c' è qualcosa che non va grippa anche un landini :big_smile: .

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