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Allora valvola gas 45
Valvola spillo 300
Spillo conico D 56

La candela ora si presenta cosi, dopo un giro di 100km calcolando miscela al 3%






inviato da un telefono con connessione al 2%

Ma non è un po' esagerato al 3%?

La candela è bella nera!

jackmazz ha scritto:Ma non è un po' esagerato al 3%?

La candela è bella nera!

le istruzioni pinasco raccomandano per i primi 500km miscela al 3%

Ahhh ma sei in rodaggio!!

Scusami ste' ma non ho letto tutto il post.. o meglio, gli ho dato uno sguardo ma pensavo sto motore l'avessi usato già un bel po'!

jackmazz ha scritto:Ahhh ma sei in rodaggio!!

Scusami ste' ma non ho letto tutto il post.. o meglio, gli ho dato uno sguardo ma pensavo sto motore l'avessi usato già un bel po'!

no no tranquillo, da quando l'ho completato ci ho fatto circa 260km

valvola benzina 300 e valvola gas 45 vanno bene,lo spillo andrei su un x7,ma dalla candela vedo che sei grasso un bel po,devi smagrire un po alla volta.

Spillo D56
A= 2,48
B= 1,80
C= 22

Spillo X7
A= 2,50
B= 1,80
C= 20

entrambi hanno il diametro della punta 1,80
ma cambia sia il diametro superiore dello spillo (lettera A)
sia la lunghezza della parte conica (lettera C)

non vorrei che lo spillo X7 essendo 2,50 non entra del foro della valvola gas

poi lo spillo serie X monta su carburatori PHBH non so se può montare lo stesso su carburatori VHST che montano spillo serie D

inviato da un telefono con connessione al 2%

...ad occhio sei parecchio grasso

Vespa30 ha scritto:...ad occhio sei parecchio grasso

proverò a montare un getto max 130 ed avvitare mezzo giro la vite della carburazione

Ma si..penso che provare a togliere qualche punto al getto max sia la strada giusta... occhio alla candela.. fatti un bel tiratone e poi vedi!