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Ho provato diversi schemi ma nulla, ho testato i cavi e vedo che arriva corrente, quindi magari potrebbe essere un problema della massa?
Ho visto che in passato alcuni, montanto un motore PX sotto le large anni 70, usavano il devioluci della GL...come andrebbe collegato?

Stranissimo sbagli sicuramente qualche filo mo è capire quale

Secondo me è un problema della massa, perchè su tanti tentativi, almeno uno doveva funzionare almeno parzialmente (per esempio si accendono solo le luci, oppure solo il claxon) invece non va proprio nulla...

Dunque ho risolto il problema del devioluci, il problema sta nel regolatore Pinasco perchè il pin del giallo che porta corrente all'impianto elettrico, non eroga corrente...voglio specificare che è il secondo regolatore Pinasco che cambio e lo collego esattamente secondo schema Pinasco...a questo punto penso che prenderò un regolatore PX...potrebbe funzionare? Quale prendere per coricare pure la batteria?

Regolatore ducati 343420 con 5 poli G G B+ C TERRA questo:

Siccome il Pinasco ha B+ G TERRA G, il C del Ducati posso evitarlo? Inoltre vedo che esistono dei regolatori di vari ampere e anche degli aftermarket che costano 9€ da Bicasbia (100 metri da casa) cosa ne pensate? Vorrei prima provare un aftermarket per vedere se funziona e dopo eventualmente prendere un Ducati...devo scegliere un amperaggio particolare?

Si il c può essere evitato