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CONFIGURAZIONE 75

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CONFIGURAZIONE 75

Messaggioda VESPAPK1985 » 12/07/2017, 17:48

Buongiorno ho una Vespa pk XL rush 75 dr e marmitta Polini la Vespa mi fa 65 da GPS però la vorrei fare andare un po' più forte pensavo a questa configurazione
75 dr
Marmitta Polini
Campana 18 o 21?
Cambio a 4 marce
E il resto originale
Volevo sapere se è una buona configurazione e quanto potrebbe fare di velocità.io vorrei farla andare a 75/80
Grazie

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andrea55
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Re: CONFIGURAZIONE 75

Messaggioda andrea55 » 13/07/2017, 9:32

Gli 80 sono difficili, i 75 giĂ  piĂą fattibili ma serve anche l'albero anticipato e magari un cilindro Polini rapporti sicuramente i 21 sia con il Dr che con il Polini
Se invece vuoi gli 80 tranquilli Polini o Dr 102cc 24/72 albero anticipato

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Re: CONFIGURAZIONE 75

Messaggioda Mauyblade » 13/07/2017, 10:56

VESPAPK1985 ha scritto:...
E il resto originale

non hai dato nessuna info riguardo il carburatore....
Ti serve tassativamente un 19 :cool: :cool:
Immagine

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Re: CONFIGURAZIONE 75

Messaggioda andrea55 » 13/07/2017, 12:06

Io ho girato per un po' con il 16.10 e il 102, il 19 è consigliato ma non obbligatorio e influisce molto sull'accelerazione più che sulla velocità massima

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Re: CONFIGURAZIONE 75

Messaggioda VESPAPK1985 » 13/07/2017, 13:07

Pero' per me con il carburatore 16 10 la vespa potrebbe andare anche bene
perche' la vespa monta un 75 dr il 19 e' troppo per un 75 il 19 sarebbe buono per un 102
per ora la vespa mi tocca 55 60 pero gia' toccando 50 e' molto accellerata quindi io vorrei un andatura sui 45 50 km orari senza pero usufruire di tutta l'accellerazione
che configurazione mi consigliate?
utillizando il 75 dr
io pensavo a questa configurazione
gt 75 dr
Marmitta Polini
Campana 21
Cambio a 4 marce
carburatore 16 10 pero aumentando il getto quale mi consigliate?
quanto mi potrebbe toccare di velocita?
grazie mille.

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Re: CONFIGURAZIONE 75

Messaggioda andrea55 » 13/07/2017, 15:28

Configurazione equilbrata che dovrebbe fare 65-70kmh al massimo dei giri, meglio aggiungere un albero motore anticipato in modo da poter sfruttare bene il motore.
Dato che vuoi mettere il cambio 4 marce si potrebbe anche optare per una modifica preventiva ovvero al posto della 21/76 montare una 24/72 con il pignone da 21,in questo modo prenderebbe sempre 70-75kmh ma a giri più bassi e in futuro si potrebbe montare un 102 rimontando il pignone da 24, avendo così circa 85kmh.
Per il carburatore da 19 in realtà andrebbe bene per il 75 e sarebbe appena giusto per il 102, sul 102 c'è chi monta anche il 24, comunque non è indispensabile e influisce principalmente sull'accelerazione non sulla velocità massima

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Re: CONFIGURAZIONE 75

Messaggioda Mauyblade » 13/07/2017, 16:23

....per me con una configurazione così (albero rapporti ed espansione) il 19 è d'obbligo! :wink:
altrimenti non raffreddi a sufficienza il gt e vai incontro al consumo anomalo e repentino delle fasce elastiche,
mettendo a rischio cilindro e pistone!!!
:balck_eye: :balck_eye: :balck_eye:
Immagine

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Re: CONFIGURAZIONE 75

Messaggioda andrea55 » 13/07/2017, 17:41

Mi era sfuggita la presenza dell'espansione :dead: , con l'espansione assolutamente 19 obbligatorio

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Re: CONFIGURAZIONE 75

Messaggioda VESPAPK1985 » 13/07/2017, 19:09

Ma la campana 24 no ne troppo per un 75

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Re: CONFIGURAZIONE 75

Messaggioda VESPAPK1985 » 13/07/2017, 19:13

il mio meccanico mi aveva consigliato la campna 18
Io pero gli ho chiesto al mio meccanico se potevo montare la 21 e' mi ha detto che con la 21 non riuscivo a tirare tutte le marce

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