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Vespa PX200E Arcobaleno...motore troppo fiacco

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Re: Vespa PX200E Arcobaleno...motore troppo fiacco

Messaggioda maurof650 » 19/05/2021, 11:36

Intanto ho trovato le info che cercavo ed ho giĂ  fatto la scelta del lavoro di un lavoro plug & play.
Monterò il kit Polini 207 cc (210 nominali), con cilindro in ghisa alesaggio 68 mm (costo di circa 210 euro).
Per la testa monterò quella Polini in alluminio (costo circa 50 euro), anche se si potrebbe adattare quella originale, , allargando a 68-68,5 mm oppure smussando lo spigolo per raccordarlo al nuovo cilindro.
BisognerĂ  ritardare l'anticipo, spostando la tacca del volano almeno su segno IT; leggevo che dovrebbe essere 16-17 gradi.
Per il carburatore lascio quello originale da 24, con il quale dovrebbe andare bene un getto da 120/130.
La candela dovrĂ  essere piĂą fredda, tipo una NGK B9ES.
Per ottimizzare il gruppo termico si potrebbe montare una scarico Polini, piĂą libero dell'originale ed un carburatore da 26 o da 28, ma queste modifica non sono in programma.
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Re: Vespa PX200E Arcobaleno...motore troppo fiacco

Messaggioda maurof650 » 21/05/2021, 23:42

Presi i ricambi. Immagine
A breve inizio con il lavoro.

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Re: Vespa PX200E Arcobaleno...motore troppo fiacco

Messaggioda maurof650 » 08/08/2021, 8:07

Dopo alcuni mesi rispetto alle previsioni, finalmente ho sostituito il gruppo termico.
Per rimuovere il cilindro ho dovuto fare ruotare ed abbassare il motore, sganciando l'ammortizzatore posteriore, visto che non sono riuscito a smontare i prigionieri.

Immagine

Immagine

Immagine
Lavoro effettuato in quasi 4 ore

Immagine

Lavoro "plug&play", senza raccordare travasi, sostituendo il getto del minimo originale (118) con un 125.
Dopo il montaggio il motore si è avviato ed ho già visto che la compressione è aumentata tantissimo, segno che il termico originale era spompato......non non ancora fatto un giro su strada.
A questo punto ho un dubbio sull'anticipo, che non ho ancora variato rispetto a quello di fabbrica, che ha la tacca sul volano in corrispondenza della lettera "A", che misurata con la stroboscopica mi legge 23° come di fabbrica, mentre sulle istruzioni Polini leggo che l'anticipo consigliato è 19°.
Che mi consigliate di fare?
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Re: Vespa PX200E Arcobaleno...motore troppo fiacco

Messaggioda maurof650 » 09/08/2021, 21:31

Alla fine ho regolato a 19° come da post vari, utilizzando i riferimenti sul volano.

Immagine
Appena possibile, con il bloccapistone, segno il PMS e controllo l'anticipo con la pistola stroboscopica.
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Re: Vespa PX200E Arcobaleno...motore troppo fiacco

Messaggioda maurof650 » 10/08/2021, 14:32

Ieri giro di prova in due. Devo dire soddisfacente ma sentivo la necessitĂ  di uno scarico adeguato.
Poiché non mi andava uno scarico che facesse baccano ho optato per questa Polini, specifica per PX200.Immagine

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Re: Vespa PX200E Arcobaleno...motore troppo fiacco

Messaggioda maurof650 » 19/08/2021, 8:37

Primo avvio dopo l'upgrade
https://youtu.be/u4xVXDueBfI

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Re: Vespa PX200E Arcobaleno...motore troppo fiacco

Messaggioda andrea55 » 19/08/2021, 21:47

Il suono mi sembra molto bello e rumore contenuto
Le prestazioni come sono?

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Re: Vespa PX200E Arcobaleno...motore troppo fiacco

Messaggioda maurof650 » 19/08/2021, 22:22

Prestazioni buone. Considera che non ho raccordato il carter.
Lavoro "plug & play".

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Re: Vespa PX200E Arcobaleno...motore troppo fiacco

Messaggioda Vale85 » 20/08/2021, 12:04

Complimenti per il lavoro, il motore ha un bel sound, piacerebbe fare anche a mè un lavoro simile al tuo ma mi fa paura il fatto che i paraoli e la frizione sono li da dall'83, il motore non ha molti Km circa 12.000 ma questo mi frena

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Re: Vespa PX200E Arcobaleno...motore troppo fiacco

Messaggioda maurof650 » 20/08/2021, 12:08

Vabè, con l'occasione che abbassi il motore sostituisci anche i paraoli.
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