Dopo alcuni mesi rispetto alle previsioni, finalmente ho sostituito il gruppo termico.
Per rimuovere il cilindro ho dovuto fare ruotare ed abbassare il motore, sganciando l'ammortizzatore posteriore, visto che non sono riuscito a smontare i prigionieri.
Lavoro effettuato in quasi 4 ore
Lavoro "plug&play", senza raccordare travasi, sostituendo il getto del minimo originale (118) con un 125.
Dopo il montaggio il motore si è avviato ed ho già visto che la compressione è aumentata tantissimo, segno che il termico originale era spompato......non non ancora fatto un giro su strada.
A questo punto ho un dubbio sull'anticipo, che non ho ancora variato rispetto a quello di fabbrica, che ha la tacca sul volano in corrispondenza della lettera "A", che misurata con la stroboscopica mi legge 23° come di fabbrica, mentre sulle istruzioni Polini leggo che l'anticipo consigliato è 19°.
Che mi consigliate di fare?